Э-хе-хе... Все-таки надо стараться поменьше летать...(+) -- vovman -- 24.08.06@10:19 (Чит.: 373)- 8((( Верю... И гнусное еще в том, что (+) -- GF -- 24.08.06@11:37 (Чит.: 291)
- 24 000 часов налет ту-154 был -- Spear -- 24.08.06@10:23 (Чит.: 340)
- подробности (+) -- commando -- 24.08.06@19:29 (Чит.: 244)
- ресурс -- musha -- 24.08.06@13:20 (Чит.: 270)
- предыдущие 2 аварии помнишь? (+) -- commando -- 24.08.06@11:37 (Чит.: 305)
- именно что продают жадным детям -- Spear -- 24.08.06@11:40 (Чит.: 301)
- откуда ты взял 15000? (+) -- commando -- 24.08.06@11:45 (Чит.: 274)
- ты инструкцию на ту-154 скачай -- Spear -- 24.08.06@11:49 (Чит.: 309)
- для любителей страны победившей демократии. Специально (+) -- Мимо проходил -- 24.08.06@12:02 (Чит.: 314)
- Оттуда же - -- Spear -- 24.08.06@12:06 (Чит.: 291)
- А ты её прочитай -- Мимо проходил -- 24.08.06@11:58 (Чит.: 268)
- еще по Ту-154 данные (+) -- Spear -- 24.08.06@11:57 (Чит.: 285)
- по боингам из википедии -- musha -- 24.08.06@14:36 (Чит.: 350)
- Вот получается -- Spear -- 24.08.06@14:41 (Чит.: 270)
- Если в плане оценки катастроф (+) -- MAX -- 25.08.06@00:57 (Чит.: 230)
- можно эта... (+) -- Sergio -- 25.08.06@00:59 (Чит.: 238)
- Можно. А можно в космос (-) -- MAX -- 25.08.06@01:01 (Чит.: 200)
- не, в космос нельзя. пока. (-) -- Sergio -- 25.08.06@01:03 (Чит.: 194)
- кхм, Стас (+) -- commando -- 24.08.06@23:53 (Чит.: 212)
- Из них из-за неисправной матчасти 2 или 3 самолёта. -- Мимо проходил -- 24.08.06@11:59 (Чит.: 278)
- Можешь это подтвердить? (-) -- Spear -- 24.08.06@13:16 (Чит.: 217)
- Я? Легко! Ты что-то не спешишь с обратным ;) -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:24 (Чит.: 323)
- Я просто не совсем понимаю -- Spear -- 24.08.06@14:42 (Чит.: 247)
- дело в том (+) -- commando -- 24.08.06@15:06 (Чит.: 232)
- ответной информации,как я догадываюсь,не дождаться....... ;) -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:56 (Чит.: 246)
- Вычти из 3,5% аварий 1% из-за террористов -- Spear -- 24.08.06@15:01 (Чит.: 234)
- Подтверждение вот этого голословного утверждения будет? -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:04 (Чит.: 238)
- RE: Подтверждение вот этого голословного утверждения будет? -- Spear -- 24.08.06@15:09 (Чит.: 236)
- [ заносит в книжечку ] Стас был не прав. -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:12 (Чит.: 224)
- RE: Я просто не совсем понимаю -- fighter125 -- 24.08.06@14:50 (Чит.: 243)
- для справки -- musha -- 24.08.06@16:12 (Чит.: 257)
- По крайней мере 727-й "перещеголяли". Значит,с техзаданием справились :) -- Мимо проходил -- 24.08.06@16:25 (Чит.: 231)
- ага и еще отстреливаемый парашют повесить.. -- Andis -- 24.08.06@15:33 (Чит.: 229)
- ил86 почему-то этой особенностью не отличается(-) -- Spear -- 24.08.06@14:52 (Чит.: 218)
- 1% катастроф -- Spear -- 24.08.06@14:55 (Чит.: 249)
- их -- musha -- 24.08.06@16:13 (Чит.: 218)
- Прежде чем спорить с пеной у рта,неплохо изучить матчасть. Ил-86 ЕДИНСТВЕННЫЙ советский самолёт,который -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:00 (Чит.: 256)
- я считаю людей ввобще, и пилотов тоже(-) -- Spear -- 24.08.06@15:02 (Чит.: 202)
- был ОДИН. По буквам = О-Д-И-Н случай! -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:06 (Чит.: 249)
- конкорд (-) -- Spear -- 24.08.06@15:09 (Чит.: 222)
- Как же так? 10 минут назад у него "всё плохо" было с поломками.. ;) Кстати,он ЕВРОПЕЙСКИЙ,а -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:11 (Чит.: 239)
- но, как видишь есть такой самолет -- Spear -- 24.08.06@15:12 (Чит.: 229)
- их было-то всего десяток (+) -- commando -- 25.08.06@00:23 (Чит.: 210)
- У Ил-86 всё равно преимущество. Он не угробил НИ ОДНОГО пассажира. -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:19 (Чит.: 229)
- Это, скорее, случайность (+) -- VodkaShot -- 24.08.06@16:16 (Чит.: 224)
- Это, скорее, надёжность (+) -- Мимо проходил -- 24.08.06@16:21 (Чит.: 232)
- ну скажем это -- musha -- 24.08.06@16:15 (Чит.: 230)
- Если бы,да кабы... Но пронесло. И слава Богу. Факты,вещь упрямая -- Мимо проходил -- 24.08.06@16:18 (Чит.: 229)
- И мне нравиЦЦо :-) (-) -- MAX -- 25.08.06@01:17 (Чит.: 210)
- Ага, и на кнопку просят больше не нажимать (+) -- VodkaShot -- 24.08.06@16:28 (Чит.: 217)
- Так эта... вся жизнь на этом строится... (+) -- MAX -- 25.08.06@01:19 (Чит.: 195)
- ну помнишь -- musha -- 24.08.06@16:31 (Чит.: 209)
- Хочешь поговорить об этом? -- Мимо проходил -- 24.08.06@16:30 (Чит.: 209)
- Оч. смешно. БП! (-) -- VodkaShot -- 24.08.06@16:43 (Чит.: 201)
- у него движки на пилонах подвешены под крылом. Их "запомпить" сложно. И хвост лёгкий -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:55 (Чит.: 259)
- только у тушки при отказе одного из двигателей есть -- MayBeэF??? -- 24.08.06@15:11 (Чит.: 222)
- Неправильно. В своё время суд признал некорректной рекламу боенга относительно арбуза (или наоборот). Суть -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:17 (Чит.: 239)
- ту-204(214) тоже с двумя (-) -- Dron/9K -- 25.08.06@10:04 (Чит.: 199)
- Да,пожалуй первые самолёты. Ил-96 с 4-мя. -- Мимо проходил -- 25.08.06@10:39 (Чит.: 211)
- и эта . . .маска, йа тебя знаю? :)(-) -- MayBeэF??? -- 24.08.06@15:22 (Чит.: 208)
- очень может быть. не специалист. но тем не менее считаю, что в конструкции с хвостовыми двигателями -- MayBeэF??? -- 24.08.06@15:20 (Чит.: 233)
- отцы -- musha -- 24.08.06@16:22 (Чит.: 221)
- сермяжная правда жизни кмк (-) -- Мимо проходил -- 24.08.06@16:27 (Чит.: 196)
- Господи. Ну конечно она была! Это только Стас уверен,что мериканьцы делают самые -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:36 (Чит.: 250)
- Второй раз прошу показать, где я говорил, что боинг - лучший -- Spear -- 24.08.06@15:38 (Чит.: 244)
- Ок. Боенк - худший. (-) -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:47 (Чит.: 213)
- ч т д -- Spear -- 24.08.06@14:58 (Чит.: 237)
- вот в этом чф и есть, что при запредельных углах атаки (+) -- fighter125 -- 24.08.06@15:01 (Чит.: 235)
- хуже всего то, что в случае плоского штопора на 154.. -- Andis -- 24.08.06@15:30 (Чит.: 251)
- во, поэтому (+) -- commando -- 24.08.06@15:44 (Чит.: 246)
- С ИЛ-86 тоже чудили пилоты. Только пассажиров не гробили -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:00 (Чит.: 241)
- 5 баллов! (-) -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:51 (Чит.: 218)
- Конечно конечно. На погибший экипаж и вешают все. И чартеры не при чем(-) -- Spear -- 24.08.06@12:03 (Чит.: 234)
- кроме болтовни можешь чем-нибудь потвердить ,что -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:03 (Чит.: 275)
- Гюльчатай, открой личико, тогда и поговорим :)(-) -- Spear -- 24.08.06@13:13 (Чит.: 244)
- а пока вот этим -- Spear -- 24.08.06@13:16 (Чит.: 260)
- штрих к портрету -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:29 (Чит.: 260)
- Никак не пойму - что тебе не нравится? Считаешь, что все в порядке в авиаотрасли?(-) -- vovman -- 24.08.06@13:32 (Чит.: 230)
- не нравится то -- musha -- 24.08.06@13:38 (Чит.: 245)
- типа да (+) -- commando -- 24.08.06@14:04 (Чит.: 254)
- В данном случае -- Spear -- 24.08.06@14:48 (Чит.: 229)
- RE: В данном случае -- commando -- 24.08.06@14:56 (Чит.: 228)
- стас, ты как-то странно считаешь (+) -- fighter125 -- 24.08.06@14:55 (Чит.: 245)
- Нет-нет, давайте сделаем релевантный расчет! -- Spear -- 24.08.06@15:00 (Чит.: 227)
- Сравнение некорректно в принципе (+) -- MAX -- 25.08.06@01:33 (Чит.: 218)
- уже ближе (+) -- commando -- 24.08.06@16:50 (Чит.: 212)
- RE: Нет-нет, давайте сделаем релевантный расчет! -- fighter125 -- 24.08.06@15:07 (Чит.: 237)
- да какая разница -- Spear -- 24.08.06@15:10 (Чит.: 220)
- Статистика (+) -- Главный счетовод -- 24.08.06@19:58 (Чит.: 199)
- конкорды сняли не потому -- musha -- 24.08.06@14:17 (Чит.: 258)
- Ненадежность - главный аргумент в их снятии с полетов -- Spear -- 24.08.06@14:46 (Чит.: 240)
- Конкорд упал РОВНО один. Причём не из-за матчасти. Его сняли,потому что -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:54 (Чит.: 237)
- речь не о падениях, а о поломках, их вроде было значительно больше -- Spear -- 24.08.06@14:58 (Чит.: 250)
- не поломки а расход -- musha -- 24.08.06@16:09 (Чит.: 224)
- Ну в СССР этот факт никого бы не остановил :-))) (+) -- MAX -- 25.08.06@01:41 (Чит.: 238)
- факты в студию! Или опять бла-бла-бла? -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:01 (Чит.: 224)
- спор из серии "кто убил поляков на Катыни" -- Spear -- 24.08.06@15:07 (Чит.: 235)
- Я даю КОНКРЕТНЫЕ ответы с фактами (+) -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:09 (Чит.: 273)
- покажи, где я написал в разговоре о самолетах, что все советское плохое(-) -- Spear -- 24.08.06@15:11 (Чит.: 208)
- а это уже начинается "про катынь"..... -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:18 (Чит.: 233)
- Вопрос специалисту -- Spear -- 24.08.06@15:23 (Чит.: 243)
- Там был не боенк,а арбуз. Европейцы установили ему ресурс 60 тыс. Он пролетал 50 с хвостом. Ещё вопросы? -- Мимо проходил -- 24.08.06@15:44 (Чит.: 216)
- Так Т. и говорит, что бардак в работе с чел. фактором - хреновая подготовка летчиков, бардак в диспетчерских и т.д.(-) -- vovman -- 24.08.06@13:50 (Чит.: 221)
- похоже. а к метеослужбам в таких ситуациях вопросов не должно возникать? (-) -- commando -- 24.08.06@14:14 (Чит.: 202)
- Должно. И что?(-) -- vovman -- 24.08.06@14:15 (Чит.: 205)
- тишина на эту тему подозрительная пока (-) -- commando -- 24.08.06@14:27 (Чит.: 212)
- там вообще мутная какая -- musha -- 24.08.06@14:19 (Чит.: 230)
- За последние 5 лет -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:27 (Чит.: 253)
- ты на авия -- musha -- 24.08.06@13:23 (Чит.: 260)
- спекуляции на теме всегда возможны -- Spear -- 24.08.06@13:28 (Чит.: 236)
- во первых он не боинг -- musha -- 24.08.06@13:35 (Чит.: 248)
- они их наоборот не заглушили. Двигатель вышел на взлётный режим. Возможно,неисправность -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:40 (Чит.: 244)
- я не про аирбас -- musha -- 24.08.06@13:42 (Чит.: 231)
- немного не так -- Andis -- 24.08.06@15:44 (Чит.: 282)
- Там чуть не так,но примерно -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:51 (Чит.: 219)
- 2001 год Tupolev 154 RA-85845 -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:53 (Чит.: 268)
- Выводы комиссии : -- Мимо проходил -- 24.08.06@13:54 (Чит.: 244)
- угу, оно -- musha -- 24.08.06@13:59 (Чит.: 243)
- RE: угу, оно -- Мимо проходил -- 24.08.06@14:01 (Чит.: 258)
- у Иркусткого Боинга 60 тыс час налета было -- Spear -- 24.08.06@11:51 (Чит.: 270)
- при чем - пока он был в норме -- Spear -- 24.08.06@11:43 (Чит.: 245)