' Лансер на вариаторе 10,5 Фокус на автомате 10,7
' Мазда 3 Old на руке 9,1 На автомате 10,3
' Мазда 3 New На руке 9,3 На автомате 10,6
дык это "паспортные данные", которые только у мицу всегда сходятся с делом...
и это всё разгон с нуля, вариатор на старте тупит шоб ремень не порвать, потому и разгон с нуля медленнее, а вот на скорости он начинает разгоняться сразу....
'
' Ребят,заебло.Честное слово.Приезжайте на своем Ланцире я вас на своем Фокусе порву.
'
ну нету у меня ланцера. а вот ребята из ланцер-клаба гонялись не раз и 2-литровый ланцер на ручке всегда рвал такой-же фокус с места, а вот ланцер на вариаторе при старте с 60 км/ч всегда рвал ланцер на ручке...
'
' Мазде 5-ступка так помогла, шо даже не постеснялись время разгона меньшее написать.
они может просто время более близкое к реальному написали. на предыдущей трёшке никто не смогал показать паспортные данные. даже ребята из авторевю смогли выжать 9.4 при паспортных 9.0
'
' Вот про не умеешь ездить не надо.Выглядит на слив.
вот просто интересно, у тебя стаж какой? обычно люди со стажем от 2 до 3-х лет считают, что они уже супер-мега мастера, и считают так до тех пор, пока не попдут в педелку
' У тебя у самого Ланцер 10? Вроде Мазда6.
да, маздо. но на ланцере 10 наездился прилично, и на фокусе то-же.
'
' Они у всех РЯДОМ.Подсветка делается что бы вместо переднего окна
' не открыть заднее.
это как можно сделать? только если нажимать что первое под руку попадётся...
и всё-таки, как тебе подсветка помогает на ходу? ты прям смотришь на кнопки?
'
' Сел в машину, не смог дверь захлопнуть с первого раза, сцука
' прямо как в семерке Тазовской. И понял что не буду я его покупать,
ну прям мои ощущения от CLS
т.ч. CLS - то-же гавно... '
' Нравится "японское качество"-флаг в руки.
'
"японское качество" - такое-же эфемерное понятие как и "немецкое качество", но покаещё не такое размытое...
