Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг

не гони ;)

Автор: musha
<mushaorc@yandex.ru>
Дата: 06.10.03, @15:49

' мощность двигателя от годов не снижается. если ты один раз обогнал какого-то гольфа на светофоре, это не значит что ты будешь обгонять любой гольф всегда.
' не снижается говоришь? ну-ну... только и на разгон не мощность, а крутящий момент перемноженный на передаточные числа коробки и главной передачи влияют...
'
' да да. только корелляция между крутящим моментом и мощностью прямая. когда больше одно, больше и другое. 6ка не уникальная машина в плане крутящего момента и короткой коробки
'
' вот не надо сказки рассказывать... возьмём к примеру форд мустанг: при их 140 л.с. такой кр.момент, что многие с 250 л.с. остаются в попе. мощность двигателя влияет только на макс. скорость.
'
кто остается в попе с 250 коней от 140? закончи пример.

мощность двигателя имеет влияние на скорость разгона.

' АБС очень много раз в секунду блокирует/отпускает колеса. юзом они никогда не идут, следы только на песке видно.
' идут, и ещё как. на сафальте следы остаются дай боже...

не гони. никаких следов нет. если бы они были, весь асфальт был бы исчерчен.
у меня абс регулярно срабатывает.

' расскажи теперь давай, как ты ту грань нащупываешь на 6ре. и еще раз, самые лучшие водилы только _приближаются_ по эффективности торможение к АБС. и знаешь как это делается? не поверишь. водила сидит и как АБС педаль дрочит нажал/отпустил. чем быстрее это делаешь, тем ближе к АБС.
' а дрочат только те, у кого тормоза сразу мёртво хватают, а если их нормально настроить, то дрочить не надо, надо нажать с нужным усилием и всё. я недавно со 130 экстренно оттормаживался, дак тормозной путь был около 50 метров.

это 'нужное' усилие - менее эффективное чем торможение с АБС.

' и вообще спор идиотский, считаешь что лучше АБС тормозишь, твое дело.
' да считаю. просто не нужно думать, что я на нормальных иномарках не ездил, ездил я, при чём на машинах в очень хорошем состоянии. а были это Subaru Legacy и Mazda Xedos6. хорошие машины и самый огромный плюс у них это то, что на скорости запаса мощи хватает, чтоб быстро ускориться (а то на 6ке на скоростях за 120 приходится заранее разгоняться), и инжектор - греть не надо

для человека хорошо знающего иномарки ты очень странные выводы делаешь о ненужности АБС, ГУР и прочего. мне вот видится что достаточно полгода поездить с этим, чтобы понят зачем жэто придуманно.

Сообщения в ветке

Типа опрос: самый уродливый автомобиль -- SL -- 02.10.03@14:42 (Чит.: 157)

RE: Мне пох. Лишь бы денег не кушала(+) -- Yegi -- 02.10.03@16:12 (Чит.: 98)
Ты Серёга прав - моя жена называет его "горбатый француз" (хотя он турок) (+) -- Interceptor -- 02.10.03@16:11 (Чит.: 81)
ИМХО 2108-2114 - все уродины (+) -- fighter125 -- 02.10.03@15:42 (Чит.: 103)

А новенькие ВАЗы вам как? (+) -- Darth Maul -- 02.10.03@16:04 (Чит.: 109)

RE: Второй - седан? (+) -- Yegi -- 02.10.03@16:09 (Чит.: 87)

ты себя в оке уютно чувствуешь? (-) -- fighter125 -- 02.10.03@16:16 (Чит.: 77)

RE: Пока ни разу не ездил, но, думаю, в ней вполне нормально.(-) -- Yegi -- 02.10.03@16:18 (Чит.: 73)

они же не 21.. а 11.. , т.е. класса оки и таврии :))) (-) -- fighter125 -- 02.10.03@16:37 (Чит.: 73)

RE: Т.е. малышки?(+) -- Yegi -- 02.10.03@16:41 (Чит.: 77)

RE: Т.е. малышки?(+) -- Darth Maul -- 02.10.03@16:47 (Чит.: 71)

Хз. Главное, чтобы они не стоили по 10 штук... (-) -- Darth Maul -- 02.10.03@16:15 (Чит.: 71)

RE: Согласен. До 8К я готов. (-) -- Yegi -- 02.10.03@16:15 (Чит.: 74)

Блажен кто верует! (+) -- MAX -- 02.10.03@17:08 (Чит.: 82)

новая -- musha -- 02.10.03@19:48 (Чит.: 62)

Понятно! Я конечно имел ввиду замену десятой линейки (-) -- MAX -- 02.10.03@20:23 (Чит.: 73)

RE: Как дороже?! А сколько сейчас стоит 21103? (-) -- Yegi -- 02.10.03@17:25 (Чит.: 68)

я видел за 250 т. руб., дак это была 21102 (-) -- fighter125 -- 02.10.03@17:36 (Чит.: 89)

Это 8000$?????? Нах, нах! (-) -- forest -- 02.10.03@17:47 (Чит.: 55)

Саша, а ты свой пежопец продал? И за сколько? (-) -- Interceptor -- 02.10.03@17:54 (Чит.: 70)

За 7! (-) -- forest -- 02.10.03@17:55 (Чит.: 67)

RE: офигеть! (-) -- Yegi -- 02.10.03@17:39 (Чит.: 63)

как будто до них шедевры попадались... -- Beaverage -- 02.10.03@15:45 (Чит.: 83)

а до них ведь фиаты 60-х годов были, что про них говорить, хотя 6-ка мне нравится :))) (-) -- fighter125 -- 02.10.03@15:56 (Чит.: 76)

У меня в 92м была 21073 реэкспортная! МиниМерс, блин!:))) (-) -- forest -- 02.10.03@16:52 (Чит.: 58)

раньше на тазиках быстрее 130 ездить было невозможно (+) -- fighter125 -- 02.10.03@17:31 (Чит.: 83)

RE: Просто теперь спидометры врут безбожно...(-) -- Yegi -- 02.10.03@17:43 (Чит.: 62)

в том-то и дело, что нет, с маздой сравнивали... правда может у мазды врёт? (-) -- fighter125 -- 02.10.03@17:52 (Чит.: 63)

RE: Я проверял навигатором. (+) -- Yegi -- 02.10.03@18:04 (Чит.: 56)

RE: Я проверял навигатором. (+) -- fighter125 -- 02.10.03@18:11 (Чит.: 55)

при этом девятки при моей скорости 110 показывают 140 (-) -- fighter125 -- 02.10.03@18:14 (Чит.: 68)

RE: Похоже на правду(+) -- Yegi -- 02.10.03@18:18 (Чит.: 74)

мне всё время раньше было интересно (+) -- fighter125 -- 02.10.03@18:26 (Чит.: 59)

Следующая у меня в 94м была 210993! 140 км/ч было нормально, быстрее - опасно! (-) -- forest -- 02.10.03@17:35 (Чит.: 64)

RE: Дело даже не в авто - в дорогах(+) -- Yegi -- 02.10.03@17:48 (Чит.: 71)

Мля, так на Жигулях нельзя и столько! Глупость, имхо! (-) -- forest -- 02.10.03@17:52 (Чит.: 82)

это почему? уж не хуже всяких гольфов и иже с ними (-) -- fighter125 -- 02.10.03@17:59 (Чит.: 56)
RE: Прекрати.(+) -- Yegi -- 02.10.03@17:59 (Чит.: 65)

Ежу и fighter125 ! Не занимайтесь херней! (+) -- forest -- 02.10.03@18:02 (Чит.: 88)

угу. ;) террибл (-) -- musha -- 02.10.03@19:52 (Чит.: 50)

RE: еще какой террибл:) (+) -- Yegi -- 03.10.03@09:19 (Чит.: 56)

во-во... я то-же слежу и резину не таганку или бл ставлю :) (+) -- fighter125 -- 03.10.03@10:11 (Чит.: 63)

причем тут резина, дорогой -- musha -- 03.10.03@12:36 (Чит.: 64)

а при том (+) -- fighter125 -- 03.10.03@13:28 (Чит.: 73)

RE: а при том (+) -- musha -- 03.10.03@13:37 (Чит.: 55)

RE: а при том (+) -- fighter125 -- 03.10.03@14:02 (Чит.: 66)

А что ты имеешь против Пассата? (+) -- MAX -- 03.10.03@17:38 (Чит.: 63)

а что ты имеешь против шестёрки? конкретно? (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:00 (Чит.: 65)

Мы о моделях машин или об экземплярах? (+) -- MAX -- 03.10.03@18:03 (Чит.: 65)

о меделях, но с учётом цены (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:10 (Чит.: 71)

Вот так сразу и говорил-бы! (+) -- MAX -- 03.10.03@18:19 (Чит.: 69)

RE: Вот так сразу и говорил-бы! (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:36 (Чит.: 71)

Ну да (+) -- MAX -- 03.10.03@18:59 (Чит.: 57)

Я заранее извинясь, конечно! :)(+) -- forest -- 03.10.03@18:17 (Чит.: 69)

Саш.... сам напросился (+) -- MAX -- 03.10.03@18:22 (Чит.: 63)

СПАСИБО :))))))(+) -- forest -- 03.10.03@18:25 (Чит.: 57)

Вот и я тебе хотел написать то-же самое, но забыл как пишется (+) -- MAX -- 03.10.03@18:28 (Чит.: 60)
А во-вторых.. :))(+) -- forest -- 03.10.03@18:28 (Чит.: 63)

Прогиб не засчитан! :-))))))))))) (-) -- MAX -- 03.10.03@18:33 (Чит.: 58)

Это не было прогибом.. :)(+) -- forest -- 03.10.03@18:36 (Чит.: 59)

ну да, старая песня -- musha -- 03.10.03@14:10 (Чит.: 70)

RE: ну да, старая песня -- fighter125 -- 03.10.03@14:52 (Чит.: 55)

Кхм... предыдущий B5 очень немногим от сегодняшнего B6 отличается (+) -- MAX -- 03.10.03@17:55 (Чит.: 61)

RE: Кхм... предыдущий B5 очень немногим от сегодняшнего B6 отличается (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:02 (Чит.: 53)

А кто говорил про деньги? (+) -- MAX -- 03.10.03@18:06 (Чит.: 62)

RE: А кто говорил про деньги? (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:13 (Чит.: 58)

Я не владею математическим аппаратом подсчета (+) -- MAX -- 03.10.03@18:35 (Чит.: 65)

ну тогда скажи, чем она лучше (+) -- fighter125 -- 03.10.03@18:40 (Чит.: 59)

Кхм.... (+) -- MAX -- 03.10.03@19:02 (Чит.: 60)

RE: Кхм.... (+) -- fighter125 -- 06.10.03@10:37 (Чит.: 67)

Остается тебе позавидовать (+) -- MAX -- 06.10.03@13:54 (Чит.: 68)
ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- musha -- 06.10.03@12:49 (Чит.: 52)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- fighter125 -- 06.10.03@13:35 (Чит.: 63)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- musha -- 06.10.03@13:58 (Чит.: 57)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- fighter125 -- 06.10.03@14:41 (Чит.: 65)

90% ????? (+) -- MAX -- 06.10.03@15:10 (Чит.: 45)

RE: 90% ????? (+) -- fighter125 -- 06.10.03@15:25 (Чит.: 63)

И сейчас хватает. Но до 90% ОЧЕНЬ далеко! (-) -- MAX -- 06.10.03@15:28 (Чит.: 64)

RE: 90% ????? (+) -- Yegi -- 06.10.03@15:12 (Чит.: 50)

Займусь ка я демагогией :-))) (+) -- MAX -- 06.10.03@15:26 (Чит.: 62)

RE: Займусь ка я демагогией :-))) (+) -- fighter125 -- 06.10.03@15:59 (Чит.: 56)

"Первый стрельбу закончил!" (c) (+) -- MAX -- 06.10.03@16:28 (Чит.: 56)

будь ты в питере, я б тебе дал прокатиться на своём железном коне (+) -- fighter125 -- 06.10.03@16:43 (Чит.: 56)

Ты думаешь я на вазовской классике не катался :-))))))) (+) -- MAX -- 06.10.03@16:55 (Чит.: 50)

а на новой? очучения совсем не те, что на старой (-) -- fighter125 -- 06.10.03@17:22 (Чит.: 51)

Ессссно на новой! И не на одной. (+) -- MAX -- 06.10.03@17:32 (Чит.: 51)

странно. а они новыми когда были? (-) -- fighter125 -- 06.10.03@17:35 (Чит.: 60)

А что странного? (+) -- MAX -- 06.10.03@17:51 (Чит.: 55)

RE: А что странного? (+) -- fighter125 -- 06.10.03@18:23 (Чит.: 49)

Да не с 5-ками,4,7 нужно сравнивать, (+) -- MAX -- 06.10.03@18:54 (Чит.: 47)

дык в том-то и дело, что и по сравнению с зубилами уже лучше (+) -- fighter125 -- 07.10.03@10:52 (Чит.: 56)

Не далее как в мае пересел с зубилы (+) -- MAX -- 07.10.03@10:57 (Чит.: 61)

дык в зубиле то-же мало, но в антилопе меньше. просто мне в виду габаритов это виднее. (+) -- fighter125 -- 07.10.03@11:14 (Чит.: 46)

Ну я тоже не маленький (+) -- MAX -- 07.10.03@11:22 (Чит.: 61)

RE: Ну я тоже не маленький (+) -- fighter125 -- 07.10.03@11:32 (Чит.: 44)

Почему не ответил? Ответил! (+) -- MAX -- 07.10.03@11:44 (Чит.: 53)

RE: Почему не ответил? Ответил! (+) -- fighter125 -- 07.10.03@12:00 (Чит.: 49)

Ну может быть когда-нибудь Энтони даст прокатиться :-))) (-) -- MAX -- 07.10.03@12:48 (Чит.: 60)

а у него то-же новая ижевская шестёрка? :-))) (-) -- fighter125 -- 07.10.03@13:20 (Чит.: 42)

Обычная вазовская шестера (+) -- MAX -- 07.10.03@13:26 (Чит.: 67)

на вазе шестёрки больше не собирают (+) -- fighter125 -- 07.10.03@13:45 (Чит.: 62)

хех -- musha -- 06.10.03@15:54 (Чит.: 52)
RE: Толь, иди ты(+) -- Yegi -- 06.10.03@15:41 (Чит.: 49)

Верю - ПОХ! (-) -- MAX -- 06.10.03@16:22 (Чит.: 49)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- musha -- 06.10.03@15:02 (Чит.: 51)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- fighter125 -- 06.10.03@15:18 (Чит.: 61)

;) ой бля ;) -- musha -- 06.10.03@15:28 (Чит.: 52)

RE: ;) ой бля ;) -- fighter125 -- 06.10.03@15:41 (Чит.: 47)

не гони ;) -- musha -- 06.10.03@15:49 (Чит.: 66)

RE: не гони ;) -- fighter125 -- 06.10.03@16:36 (Чит.: 47)

RE: не гони ;) -- musha -- 06.10.03@16:44 (Чит.: 47)

RE: не гони ;) -- fighter125 -- 06.10.03@17:21 (Чит.: 54)

RE: ну так ты попробуй, а потом спорить будешь -- Yegi -- 06.10.03@15:14 (Чит.: 56)

да не -- musha -- 06.10.03@15:21 (Чит.: 56)

RE: Муша, не кипятись(+) -- Yegi -- 06.10.03@14:08 (Чит.: 53)

Кхм.... :-))))) (+) -- MAX -- 06.10.03@14:13 (Чит.: 63)

RE: Кхм.... :-))))) (+) -- Yegi -- 06.10.03@14:20 (Чит.: 59)

угу -- musha -- 03.10.03@15:09 (Чит.: 59)

RE: угу -- fighter125 -- 03.10.03@16:23 (Чит.: 60)

ну каждому свое, лишь бы нравилось -- musha -- 03.10.03@16:35 (Чит.: 69)

RE: ну каждому свое, лишь бы нравилось -- fighter125 -- 03.10.03@16:57 (Чит.: 66)

ну -- musha -- 03.10.03@17:04 (Чит.: 63)

RE: ну -- fighter125 -- 03.10.03@17:35 (Чит.: 63)

не гони. -- musha -- 03.10.03@17:41 (Чит.: 59)

RE: не гони. -- fighter125 -- 03.10.03@17:57 (Чит.: 62)

RE: Саш, я всю свою сознательную жисть езжу на ВАЗах (+) -- Yegi -- 02.10.03@18:08 (Чит.: 68)

Хорошо, что успел остановицца! :))(-) -- forest -- 02.10.03@18:12 (Чит.: 54)

я имел в виду длительную езду (+) -- fighter125 -- 02.10.03@17:39 (Чит.: 73)

Нуу, сейчас и резина получше! Советская резина такого не выдерживала! (-) -- forest -- 02.10.03@17:46 (Чит.: 67)

в том-то и дело, что я сравниваю (+) -- fighter125 -- 02.10.03@17:56 (Чит.: 57)

а самый красивый из современных серийных? (+) -- doussia -- 02.10.03@15:00 (Чит.: 101)

фиг тебе (+) -- АпельСин -- 02.10.03@18:27 (Чит.: 75)
Шкода Октавия разумеется :-))))))) (-) -- forest -- 02.10.03@15:47 (Чит.: 68)
ВАЗ 2111 разумеется :-))))))) (-) -- MAX -- 02.10.03@15:27 (Чит.: 65)

злые вы...:-))))))) (-) -- doussia -- 02.10.03@15:52 (Чит.: 62)

Да вообще почти все иномарки, особенно джЫпЫ, а из наших самая -- Продавец Байдарок -- 02.10.03@14:58 (Чит.: 90)

RE: Честно говоря жипы мне никогда не нравились:)(+) -- Yegi -- 02.10.03@18:22 (Чит.: 72)

Жень! Тебе же сказали опытные люди - ТОЛЬКО вахта тебя спасет! (+) -- MAX -- 02.10.03@18:25 (Чит.: 71)

RE: Я не имею прав на подобную категорию:)(-) -- Yegi -- 03.10.03@10:24 (Чит.: 58)

Не вижу, хотя клио тоже довольно уродлива.... -- Beaverage -- 02.10.03@14:49 (Чит.: 104)

оказывается это она и есть (-) -- Beaverage -- 02.10.03@15:22 (Чит.: 61)

ВАЗ 2110 ровно по той-же причине! (-) -- MAX -- 02.10.03@14:48 (Чит.: 74)

' мощность двигателя от годов не снижается. если ты один раз обогнал какого-то гольфа на светофоре, это не значит что ты будешь обгонять любой гольф всегда.
' не снижается говоришь? ну-ну... только и на разгон не мощность, а крутящий момент перемноженный на передаточные числа коробки и главной передачи влияют...
' 
' да да. только корелляция между крутящим моментом и мощностью прямая. когда больше одно, больше и другое. 6ка не уникальная машина в плане крутящего момента и короткой коробки ;)
' 
' вот не надо сказки рассказывать... возьмём к примеру форд мустанг: при их 140 л.с. такой кр.момент, что многие с 250 л.с. остаются в попе. мощность двигателя влияет только на макс. скорость.
' 
' кто остается в попе с 250 коней от 140? закончи пример.
' 
' мощность двигателя имеет влияние на скорость разгона.
' 
' 
' АБС очень много раз в секунду блокирует/отпускает колеса. юзом они никогда не идут, следы только на песке видно.
' идут, и ещё как. на сафальте следы остаются дай боже...
' 
' не гони. никаких следов нет. если бы они были, весь асфальт был бы исчерчен.
' у меня абс регулярно срабатывает.
' 
' расскажи теперь давай, как ты ту грань нащупываешь на 6ре. и еще раз, самые лучшие водилы только _приближаются_ по эффективности торможение к АБС. и знаешь как это делается? не поверишь. водила сидит и как АБС педаль дрочит нажал/отпустил. чем быстрее это делаешь, тем ближе к АБС.
' а дрочат только те, у кого тормоза сразу мёртво хватают, а если их нормально настроить, то дрочить не надо, надо нажать с нужным усилием и всё. я недавно со 130 экстренно оттормаживался, дак тормозной путь был около 50 метров.
' 
' это 'нужное' усилие - менее эффективное чем торможение с АБС.
'  
' и вообще спор идиотский, считаешь что лучше АБС тормозишь, твое дело.
' да считаю. просто не нужно думать, что я на нормальных иномарках не ездил, ездил я, при чём на машинах в очень хорошем состоянии. а были это Subaru Legacy и Mazda Xedos6. хорошие машины и самый огромный плюс у них это то, что на скорости запаса мощи хватает, чтоб быстро ускориться (а то на 6ке на скоростях за 120 приходится заранее разгоняться), и инжектор - греть не надо
' 
' для человека хорошо знающего иномарки ты очень странные выводы делаешь о ненужности АБС, ГУР и прочего. мне вот видится что достаточно полгода поездить с этим, чтобы понят зачем жэто придуманно.

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]