' а вот просто интересно, что значит едет? разгоняется быстро? или едет очень быстро?
' дак что-то в питере я очень мало машин видел, которые быстрее меня разгоняются, и это не шкоды с опелями и факвагенами, а порши, бомбы, мерины большие, да всякие спорт-кары...
как тебе, напеть чтоли как шаляпин поет? шестерку твою сделает 99% иномарок. 16 сек до сотни не то время, чтобы только порши могли тебя сделать. тебя сделает _любой_ пассат. другое дело, что может они с тобой не гоняются просто? я тоже могу w220 сделать, если он никуда не торопится. пиздец. только порши его помоечную 6ку делают. это прямо любовь.
и это не говоря о том, что если ты на своей шестере переставку попробуешь сделать на 120 кмч без гура, ты улетишь просто, а на любой иномарке это делается легко и непринужденно.
'
' Про такие мелочи как климат-контроль, ГУР и АБС упоминать не будем, а вот в багажник Октавии можно легко уложить пяток несогласных с политикой партии товарищей.
' ну скажем так: да, климат-контроля нет, и это огромный минус (на $15k), а вот всё остальное под вопросом, ГУР мне не нужен, т.к. не люблю на месте колёса крутить, а АБС то-же не нужен, т.к. не люблю в последний момент тормозить, да и тормоза настроены на грани блокировки, т.ч. не хуже всяких АБС, а если учесть, что на всяких гравийках и мостовых он вообще вреден, то это очень сложный вопрос, ну а плюс ко всему я не вожу в багажнике холодильник каждый день, а всякое снаряжение на 4-х человек в мой багажник влезает.
даже на обычном асфальте машина с АБС тормозит лучше чем такая же без АБС, не говоря про лед/снег/воду. это даже доказательства не требует, даже кнопку отключение АБС перестали делать. на песке, да, хуже тормозит. это надо просто знать.
гур, да, не нужен. и кондей не нужен. и сиденья нормальные не нужны. даже машина не нужна, мопед проворней.
