' Нууу..... Как бы уже не 50 на дальних станциях, как бы 50 за там, где метро ещё нету. Но это - фигня, к делу не относицца.
'
' Я как бы Из рук в руки только что открыл - можешь он лайн проеверить. Авиамоторная, 5 мину пешком,пру пруди однушек в 30 м2 за 50 к. И на других подобных ветках оно же будет.
Это вторичный рынок, чтоль? Хрущовочки-панелечки? Ну... ежели тока есть ненужные 50к, чтоб заработать 350 в мес., за счет чего потерять льготу по оплате единственного жилья и потом гопников (А никто другой туда не поселицца) с саблями из той однушки вытряхивать за неуплату...
Впечатляет!
'
' К делу относяцца дополнительные расходы, которые потребно произвести, чтобы её потом сдать за 350уе. Но по-любому десяточку приплюсуй к цене квартирки.
'
' Только что на вднх такой ремонт родственники делали. За 55 м2 ушло 2,5 к - и все в очень нормальном косметическом виде. За авиамоторную приплюсуй до 3,5 к - максимум. Ты же не евростандарт хочешь сделать.
[аплодирует человеческой находчивости] я, конечно, на смету того ремонта даже не надеюсь... А она бы нам очень помогла расставить точки над ё
Это я говорю, как человек, очень хорошо изучивший строй рынок в мск, сделав за последние 5 лет два ремонта.
'
' А далее - машинка ведь не токмо объект инвестицый, она ещё образ жизни.
' Такчта гольный расчот тут имхо не вполне корректен.
'
' Вот я и не могу понять, с чего он у нас взялся то - когда вроде бы, другая пирамида потребностей (более соновная) совсем ненасыщена.
Было время (давно, наши родители ещё не родились) - так некоторые водичку из фонтанчиков пили, чтоб чувство голода притупить
'
' Просто. У нас тоже можно купить фатеру за 160 в кредит и машыну за 20. Сие понятно?
'
' Не понятно - у нас в лучшем случае средний класс в крупных городах получает зп в десятки раз меньшие, чем в сша. А расходы на авто куда большие?
Стоп. Крупные города - это кто? Мск, СпБ, Ебург, Красноярск? Или, может быть, Петропавловск-Камчаццкий, Магадан, Ярославль? Две большие разницы - если судить по СТОИМОСТИ (а не по модельному ряду) того автопарка, который катаецца в означенных группах. Да и по расходам разница огромная - вот мы с МБФом частенько этой темы касаемся. При схожих з/п в мск эксплуатация авто выливается в бОльшие затраты, нежели в СпБ.
'
' А если ты имеешь в виду случай, когда жил.условия надобно улучшать, а чел тачку покупает - так Файтер, по-моему, всё доходчиво объяснил: если нужна и машина и квартира, но машина доступнее квартиры - надо покупать машину.
' Покупка однушки у чорта на рогах - не есть улучшение жилищных условий. При прочих равных, чтоб не впадать в казуистику.
'
' Покупка однушки есть вклад в обеспечение независимости твоей жизни от призода ден средств. Покупка машины типа означенной выше - есть дополнительная потребность во вложении средств. Я не понял логики - если не прикрыта жопа, зачем покупать машину, которая еще и бабло потребует?
А имидж?
