Действительно интересно
' Нууу..... Как бы уже не 50 на дальних станциях, как бы 50 за там, где метро ещё нету. Но это - фигня, к делу не относицца.
Я как бы Из рук в руки только что открыл - можешь он лайн проеверить. Авиамоторная, 5 мину пешком,пру пруди однушек в 30 м2 за 50 к. И на других подобных ветках оно же будет.
' К делу относяцца дополнительные расходы, которые потребно произвести, чтобы её потом сдать за 350уе. Но по-любому десяточку приплюсуй к цене квартирки.
Только что на вднх такой ремонт родственники делали. За 55 м2 ушло 2,5 к - и все в очень нормальном косметическом виде. За авиамоторную приплюсуй до 3,5 к - максимум. Ты же не евростандарт хочешь сделать.
' А далее - машинка ведь не токмо объект инвестицый, она ещё образ жизни.
' Такчта гольный расчот тут имхо не вполне корректен.
Вот я и не могу понять, с чего он у нас взялся то - когда вроде бы, другая пирамида потребностей (более соновная) совсем ненасыщена.
' Просто. У нас тоже можно купить фатеру за 160 в кредит и машыну за 20. Сие понятно?
Не понятно - у нас в лучшем случае средний класс в крупных городах получает зп в десятки раз меньшие, чем в сша. А расходы на авто куда большие?
' А если ты имеешь в виду случай, когда жил.условия надобно улучшать, а чел тачку покупает - так Файтер, по-моему, всё доходчиво объяснил: если нужна и машина и квартира, но машина доступнее квартиры - надо покупать машину.
' Покупка однушки у чорта на рогах - не есть улучшение жилищных условий. При прочих равных, чтоб не впадать в казуистику.
Покупка однушки есть вклад в обеспечение независимости твоей жизни от призода ден средств. Покупка машины типа означенной выше - есть дополнительная потребность во вложении средств. Я не понял логики - если не прикрыта жопа, зачем покупать машину, которая еще и бабло потребует?
