' ++++ Wishful thinking?!! Тут как раз все лего измеряется безо всякого субъективизма. Только один результат из многих:
Слушай, ну невозможно сравнить такие вещи, это же не езда по кольцу с одинаковой скоростью.... У меня на одном и том же моторе на одном и том же, казалось бы, маршруте, расход плавает на литр-полтора летом и литр-два зимой.
' ++++Mopar performance тоже продают дилеры, а производит эту продукцию Крайслер. И что? Думаю, у всех условия разные. Точно знаю, что у БМВ и Тойоты гарантия никакая не дилеская а самая настоящая, от производителя.
Мда? Позвони на официальный сервис тойота-лексус и спроси, оставят они гарантию, или нет, в случае установки на твой лексус 470 компрессора от TRD (Toyota Racing Development). Сильно сомневаюсь. А в Америце оставили бы.
' +++++ Не верно. Эта деталька не о том.
' The Mopar Performance Blow Off Valve Conversion Kit maximizes
' the function of your vehicle’s turbo system by venting excess, hot
' compressed air into the atmosphere, thereby reducing your intake
' air temperature. This kit adds a vent to the stock blow off valve
' and creates a unique turbo sound for your SRT-4 or PT Turbo.
' Т.е. речь идет не о том, чтобы раскрутить турбину, а о том, чтобы не дать ей замедлиться из-за волны разряженных газов путем ее перенаправления в атмосферу. Причем процесс исключительно пассивный. Никаких дополнительных усилий не прилагается. Кроме того, в штатном турбо такой клапан уже есть, только он бесшумный. Этот - шумный. Т.е. он есть ничто иное, как понтовая пшикалка, из-за чего и приобретался
Прочитал аглицкий и понял, что ты просто несколько переврал назначение этой штуки, поэтому я и не мог понять, о чем она
) Теперь понятно. Это всего лишь навсего замена штатному перепускному клапану (стравливающего избытки наддутого воздуха в атмосферу), только с "пердящей" функцией ) Не верь рекламным слоганам Maximizes, де, performance... Слова.' РКПП вс. АКПП - дискуссия из разряда Интел вс. АМД, поэтому не стоит. Я ездил и на А и на М. Сейчас езжу на М - осознанный выбор.
' А насчет прессы, ты читал обзор 2.0 движка с 135 сил. ГТ - совешенно другая машина и автомат там совершенно другой. Наша пресса его и в глаза не видела. Так что not applicable.
Не буду спорить, т.к. не владею вопросом. Но чтобы полностью реализовать мощь мотора надо снижать центр тяжести и ужесточать подвеску (что ты, я думаю, делать не будешь). По прямой (без этих переделок) оно поедет офигительно, но вот в поворотах... Ладно, молчу, молчу
))'' Ну не будь ты занудой. Я вот видел на смотровой оттюнингованный запор с двиглом от БМВ и огромными колесищами, который делал всех хонд и лансеров. Очень даже было к лицу.
' PT - суперкар. Тюнингом его не испортишь.
Тюнингуй, кто ж тебе мешает
) коли деньги есть, и, пардон, дури в башке хватает, тюнингуй всласть ))))' Но это - мое личное мнение, тебе, как владельцу, виднее.
' Угу. Машину я ведь себе покупал
Аналогично
)Андрей (Honda Accord Tourer о 190 лошадках на 2.4 атмосфернике
)))
