Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг

говорят (с) гавно плучилось (+)

Автор: DenisQ
Дата: 08.02.12, @19:20

товарисч, канеш, перегибает местами палку...

http://wwwboards.auto.ru/infiniti/32709.html

Infiniti FX 30d user experience
Прощел год когда я продал все свои инфинити и тут на тебе ...приезжаю на лыжах кататься и вместо закзанной 5ки дают мне FX 3.0d.
Первая мысль...я попл чемоданы не войдут. Обошел всех вокруг ни у кого ничего нет приличного в наличии. Пришлось взять

Чемоданы с трудом но влезли. У нового мне показалось багажник чуть больше чем у старого.
Загрузиись поехали...нет стоп ..какая-то фигня с навигацией..я молчу про тупейший алгоритм работы ентого горе айдрайва но почему добавляются какие-то вэйпоинты и не смотря на то что я их удалил маршрут не перепрокладывается?!!! Вылечелось 5 минутами компостирования мозгов и сбросом всех маршрутов и вэйпоинтов.
Поехали. Из Мюнхена чере Австрию в Италию. Через полчаса напомнил о себе фирменный болевой синдром инфинити. Болит правая коленка. Болит из-за того что сиденье слишком близко смещено к центральному тоннелю и если рост высокий то либо сидеть на боковой подушке либо тереться о центральный тоннель. У меня было то же самое и на ФХ предудещем и на Мке. Конкретный косяк эргономики.
За три часа дороги так и не смог разобраться как меняются режимы централного экрана который между спидометром и тахометром.
Двигатель + коробка=ощещения от езды на 2х литровом немецком дизеле. Куда они только дели все лошади непонятно. Ну ни едет никак и ни в каком режиме. Дизельный ML 2008 года просто пуля по сравнению с этим. Причем на трассе ему явно одной передачи не хватает когда едешь 130-140 то тахометр показывает где-то 2.5-3 тыс об/мин.
Заехал когда на маленькие горные дороги совсем стало плохо. Я реально думал что машина сломанная. Те либо газ в пол, тогда мы сбрасываем 1-2 передачи и орем как бешанные либо мы не едем. Короче укачало всех включая водителя. Чувствуется что у производителя совсем нет опыта и совсем не было бюджета на разработку дизелной модификации.

Резюме:

+++
как всегда хорошие камеры, прикольный режим машина сверху
система контроля движения в своей полосе
активный круиз контроль
форма руля

---
двигатель+коробка
эргономика салона
эргономика, удобство использования и функционал телематики (нави, музыка, борт компьютер и тд) Те любой 5-7 летний БМВ покажется космическим кораблем
качество материалов салона
шумоизоляция
отсутсвует чувство габаритов
передний парктроник включить не смог сам он не вкл хоя задний работает
посредственная динамика

Самое смешное что со скуки хотел поменять свой Е70 на что-нибудь еще. Думал может опять инфинити взять? Спасибо тест-драйву. Ни за что.

Надеюсь пригодится мой отзыв интересующимся.

BYS

Сообщения в ветке

Вам, любители Инфинити (+) -- MAX -- 08.02.12@15:48 (Чит.: 236)

238 сил с 3л дизеля - немного совсем(+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:55 (Чит.: 130)

(шепотом) Только не говори об этом Денису! :) (-) -- menedzher -- 09.02.12@15:01 (Чит.: 123)

а чо шепотом!!??? НЕМНОГО!!!! МАААЛО! (-) -- DenisQ -- 09.02.12@18:15 (Чит.: 125)

Ты ничего не перепутал? У БМВ 305 сил с 4-литрового дизеля (+) -- MAX -- 09.02.12@01:04 (Чит.: 150)

У коллеги Х5 4.0Д, он меня убеждает, что там 3.0 и 2 турбины (+) -- Jazzz -- 09.02.12@01:10 (Чит.: 155)

Хех, и действительно! Не знал. (+) -- MAX -- 09.02.12@01:14 (Чит.: 147)

Это японцы (+) -- OshO -- 09.02.12@00:57 (Чит.: 133)

Дизель, думаю, реношный. (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:59 (Чит.: 123)

[с недоверием] У Рено есть легковой трехлитровый дизель??? (-) -- MAX -- 09.02.12@01:00 (Чит.: 117)

Сделали. У Ниссана по любому вряд ли хватит наработок: дизеля - конек европейцев? (-) -- Jazzz -- 09.02.12@01:07 (Чит.: 141)

А Патруль, Патф, Навара, NP300 - все с реношными дизелями что-ли? (-) -- MAX -- 09.02.12@01:08 (Чит.: 137)

Не стану спорить, бо не уверен, но + -- Jazzz -- 09.02.12@01:13 (Чит.: 154)

у патфа и навары более новые, чем у (+) -- Yuricon -- 09.02.12@01:21 (Чит.: 155)
Так они уже не дизеля что-ли? :-) (+) -- MAX -- 09.02.12@01:17 (Чит.: 153)

Ну не вершина моторостроения точно:-) (-) -- Jazzz -- 09.02.12@01:18 (Чит.: 130)

ты к вершине в наших условиях корм найди :)))(х) -- Yuricon -- 09.02.12@01:26 (Чит.: 145)

тот же коллега на дизеле 3.0 305лс ездит+ -- Jazzz -- 09.02.12@10:09 (Чит.: 161)

Выше без вопр знака (-) -- Jazzz -- 09.02.12@01:08 (Чит.: 129)

Не факт (-) -- OshO -- 09.02.12@01:00 (Чит.: 131)

говорят (с) гавно плучилось (+) -- DenisQ -- 08.02.12@19:20 (Чит.: 206)

Ну, плюсами можно сразу пренебречь :-) (-) -- MAX -- 08.02.12@20:08 (Чит.: 121)

Нахрен этот дизель всрался? (+) -- OshO -- 08.02.12@16:18 (Чит.: 208)

В Москве это иллюзия (+) -- Jazzz -- 08.02.12@22:56 (Чит.: 135)
От задач сильно зависит. Мне другое интересно (+) -- MAX -- 08.02.12@16:20 (Чит.: 211)

Оно понятно что сильно зависит (+) -- OshO -- 08.02.12@16:33 (Чит.: 179)

я так понял -- musha -- 08.02.12@18:12 (Чит.: 145)
RE: Оно понятно что сильно зависит (+) -- MAX -- 08.02.12@16:41 (Чит.: 176)

Ога (+) -- OshO -- 08.02.12@16:44 (Чит.: 173)

Я не знаю, что они лелеют (+) -- MAX -- 08.02.12@16:50 (Чит.: 164)

RE: Я не знаю, что они лелеют (+) -- OshO -- 08.02.12@16:56 (Чит.: 162)

А зачем с канистрами, если можно без них? (+) -- MAX -- 08.02.12@17:00 (Чит.: 170)

Обещанное бонус-фото (+) -- MAX -- 08.02.12@20:04 (Чит.: 181)

RE: -- vovman -- 08.02.12@23:59 (Чит.: 146)

На фотографии? Это не моя машина (+) -- MAX -- 09.02.12@00:01 (Чит.: 157)

Потрясен, что бывает такой расход.((-) -- vovman -- 09.02.12@00:13 (Чит.: 127)

Анатолий написал честно: это вымученный результат (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:21 (Чит.: 139)

5.4 - не вымученный. Реальный по пробегу на 1500 км. (-) -- MAX -- 09.02.12@00:25 (Чит.: 122)

я про тот, что на картинке (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:30 (Чит.: 150)

О да! Но за бортом было +11. Это важно! (-) -- MAX -- 09.02.12@00:31 (Чит.: 136)

На Мериве 1,3тд 4 чел + 3 чемод по Европе было и то 5,7 ;)).((-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:17 (Чит.: 128)

все верно! Вот новая 3 БМВ F30 -- карен малхасян -- 09.02.12@01:58 (Чит.: 144)

Не нужно сильно верить ТТХ. Эти результаты получены в вакууме (-) -- MAX -- 09.02.12@11:55 (Чит.: 118)

Я не умею пользоваться фотошопом (-) -- MAX -- 09.02.12@00:26 (Чит.: 133)

Я разве тебя заподозрил во лжи?;) я восхитился ;) (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:28 (Чит.: 115)

Так почем и где заправляешься? Я ответ-то знаю, но хочу удостовериться (-) -- MAX -- 09.02.12@00:29 (Чит.: 132)

Написал ниже. Лукойл, ВР, изредка Роснефть (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:34 (Чит.: 121)

Да я прочел уже. Понятно. Предположил, что BP онли (+) -- MAX -- 09.02.12@00:36 (Чит.: 156)

Уже есть. До недавнего времени только Лукойл пользовал (+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:38 (Чит.: 139)

Ну, может хоть с ультрамегасупер дизелем совесть имеют? (-) -- MAX -- 09.02.12@00:40 (Чит.: 118)

1.8 т или 1.4 т ? - -- карен малхасян -- 08.02.12@20:51 (Чит.: 130)

2.0 TDI :-) (-) -- MAX -- 08.02.12@21:23 (Чит.: 127)

Кстати, вот отличное сравнение к разговору выше (+) -- MAX -- 08.02.12@21:35 (Чит.: 137)

НУ вот я ж говорю (+) -- OshO -- 08.02.12@17:04 (Чит.: 172)

Интересно, тебя кто-то с дизелем обидел?+) -- Jazzz -- 08.02.12@23:03 (Чит.: 133)

И еще вопрос про РРС диз (+) -- OshO -- 09.02.12@00:38 (Чит.: 128)

Была такая проблема, холоднее -20 на трассе(+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:42 (Чит.: 142)

Да, Лэндроверы (кроме Дефа, понятно) вообще любят периодический ресет. Особенно на морозе :-) (-) -- MAX -- 09.02.12@00:44 (Чит.: 116)

Я не ресетюсь :) (-) -- OshO -- 09.02.12@00:46 (Чит.: 135)
Миф это, толь. Устаревший миф :-) (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:46 (Чит.: 135)

Возможно, что за два года что-то изменилось (+) -- MAX -- 09.02.12@00:49 (Чит.: 141)

И на солнце бывают пятна. Мы же говорим не о частностях, а о тенденциях (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:52 (Чит.: 123)

А тенденции - чем проще, тем проще (+) -- MAX -- 09.02.12@00:55 (Чит.: 149)

До опр пределов все же. Без камер - да.(-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:58 (Чит.: 136)

Так гирлянда эта - она же ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от лишнего ума! (-) -- MAX -- 09.02.12@00:59 (Чит.: 119)

слушай, ведровер - ОСТРОВНАЯ машина. Со своими нюансами :)) -- Jazzz -- 09.02.12@10:12 (Чит.: 116)

Ну, не стоит обобщать. У ведровера пока еще есть Деф. Это очень хорошая машина с минимумом зауми (-) -- MAX -- 09.02.12@12:01 (Чит.: 117)

при всем уважении - это не машина для города (+) -- Jazzz -- 09.02.12@13:03 (Чит.: 121)

Я разве сказал, что это машина для города? Где? (+) -- MAX -- 09.02.12@13:05 (Чит.: 126)

Толь, ну мы начинаем какую-то беседу ниачом (+) -- Jazzz -- 09.02.12@13:16 (Чит.: 126)

Я исключительно срефлексировал на применение термина "машина для города" (+) -- MAX -- 09.02.12@13:23 (Чит.: 135)

ладно, я выхожу из дискуссии (+) -- Jazzz -- 09.02.12@13:39 (Чит.: 144)

Вот тебе за это бонус-фото с пруфлинком (+) -- MAX -- 09.02.12@15:18 (Чит.: 118)

Т.е. победили. Оч хорошо :) (-) -- OshO -- 09.02.12@00:44 (Чит.: 126)

Насмотрелся на знакомого (+) -- OshO -- 09.02.12@00:01 (Чит.: 134)

Такое и с бензином может быть (+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:13 (Чит.: 132)

RE: Такое и с бензином может быть (+) -- OshO -- 09.02.12@00:19 (Чит.: 146)

Не читайте за завтраком интернет. Он - зло. (+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:26 (Чит.: 143)

RE: Не читайте за завтраком интернет. Он - зло. (+) -- OshO -- 09.02.12@00:31 (Чит.: 132)

На всех совр дизелях, поставляемых сюда официально, стоят догревалки+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:36 (Чит.: 133)

RE: На всех совр дизелях, поставляемых сюда официально, стоят догревалки+) -- OshO -- 09.02.12@00:45 (Чит.: 153)

Вольво тож ставит (у друга ХС70 D5) (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:47 (Чит.: 122)

вебаста греет блок - зачем дизелю горячий блок? (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:38 (Чит.: 148)

Не, там речь про прогрев салона. А с этим вебаста решает (-) -- MAX -- 09.02.12@00:39 (Чит.: 149)

безуловно. Когда вместо окаменелостей в её камеру поступает жидкая солярка (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:43 (Чит.: 131)

Ну... эта... это ведь совсем другая проблема! (+) -- MAX -- 09.02.12@00:45 (Чит.: 148)

RE: Насмотрелся на знакомого (+) -- MAX -- 09.02.12@00:03 (Чит.: 132)

RE: Насмотрелся на знакомого (+) -- OshO -- 09.02.12@00:07 (Чит.: 134)

ну-ну (х) -- Yuricon -- 09.02.12@00:22 (Чит.: 124)

Вы что-то знаете Юрий ? :) (+) -- OshO -- 09.02.12@00:32 (Чит.: 129)

давно и дофига (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:36 (Чит.: 145)

RE: давно и дофига (+) -- OshO -- 09.02.12@00:39 (Чит.: 130)

Рецепт очень и очень прост, я бы сказал - тривиален (+) -- Yuricon -- 09.02.12@00:47 (Чит.: 148)

RE: Рецепт очень и очень прост, я бы сказал - тривиален (+) -- OshO -- 09.02.12@00:51 (Чит.: 155)

Так эта... (+) -- MAX -- 09.02.12@00:57 (Чит.: 165)

ыыы. (+) -- Yuricon -- 09.02.12@01:06 (Чит.: 132)

Млин, что же мне делать?!!! (+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:51 (Чит.: 137)

Дай угадаю: гараж? (х) -- Yuricon -- 09.02.12@00:53 (Чит.: 127)

Выше(или ниже) писал - холодный гараж, то есть навес (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:57 (Чит.: 125)

От ветра как-нибудь да защищает? (+) -- Yuricon -- 09.02.12@01:03 (Чит.: 142)

Ракушка спасет тебя ;) бензинки просто на улице стоят (-) -- Jazzz -- 09.02.12@01:05 (Чит.: 124)

Увы, в имеющуюся ракушку я не помещаюсь :)(+) -- Yuricon -- 09.02.12@01:09 (Чит.: 150)

;) блажен, кто верует. Никого ни в чем не убеждаю (-) -- Jazzz -- 09.02.12@01:22 (Чит.: 126)

Алаверды!!! Все эти мудацкие беседы о том, у кого как (+) -- Yuricon -- 09.02.12@01:24 (Чит.: 131)

В целом правильная тактика. Про ВР - чушь (+) -- Jazzz -- 09.02.12@00:14 (Чит.: 130)

RE: В целом правильная тактика. Про ВР - чушь (+) -- OshO -- 09.02.12@00:20 (Чит.: 141)

заправляюсь на ВР лет -цать (+) -- Jazzz -- 09.02.12@10:21 (Чит.: 137)

RE: заправляюсь на ВР лет -цать (+) -- OshO -- 09.02.12@10:43 (Чит.: 112)

о5 25... (+) -- Jazzz -- 09.02.12@10:54 (Чит.: 134)

Вопрос вдогонку (+) -- OshO -- 09.02.12@11:47 (Чит.: 128)

новая компания. как Магистраль или Коримос в свое время (-) -- Jazzz -- 09.02.12@13:08 (Чит.: 135)

От оно чо (+) -- OshO -- 09.02.12@11:24 (Чит.: 121)

RE: От оно чо (+) -- Yuricon -- 09.02.12@11:53 (Чит.: 126)

RE: От оно чо (+) -- OshO -- 09.02.12@11:56 (Чит.: 116)

RE: От оно чо (+) -- Yuricon -- 09.02.12@12:06 (Чит.: 119)

RE: От оно чо (+) -- OshO -- 09.02.12@12:08 (Чит.: 113)

Выше минус (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:20 (Чит.: 129)

Послушаем теперь Джазза. (-) -- MAX -- 09.02.12@00:10 (Чит.: 122)

Думаю, дизель как таковой (железка) совершенно ни при чем (+) -- MAX -- 08.02.12@23:59 (Чит.: 137)

Ты меня спросил? Не помню... Лукойл и ВР. (-) -- Jazzz -- 09.02.12@00:30 (Чит.: 117)

Ну а кому реплай был? :-) (-) -- MAX -- 09.02.12@00:30 (Чит.: 135)

' товарисч, канеш, перегибает местами палку...
' 
' <a href="http://wwwboards.auto.ru/infiniti/32709.html">http://wwwboards.auto.ru/infiniti/32709.html</a>
' 
' Infiniti FX 30d user experience 
' Прощел год когда я продал все свои инфинити и тут на тебе ...приезжаю на лыжах кататься и вместо закзанной 5ки дают мне FX 3.0d. 
' Первая мысль...я попл чемоданы не войдут. Обошел всех вокруг ни у кого ничего нет приличного в наличии. Пришлось взять :)
' Чемоданы с трудом но влезли. У нового мне показалось багажник чуть больше чем у старого.
' Загрузиись поехали...нет стоп ..какая-то фигня с навигацией..я молчу про тупейший алгоритм работы ентого горе айдрайва но почему добавляются какие-то вэйпоинты и не смотря на то что я их удалил маршрут не перепрокладывается?!!! Вылечелось 5 минутами компостирования мозгов и сбросом всех маршрутов и вэйпоинтов. 
' Поехали. Из Мюнхена чере Австрию в Италию. Через полчаса напомнил о себе фирменный болевой синдром инфинити. Болит правая коленка. Болит из-за того что сиденье слишком близко смещено к центральному тоннелю и если рост высокий то либо сидеть на боковой подушке либо тереться о центральный тоннель. У меня было то же самое и на ФХ предудещем и на Мке. Конкретный косяк эргономики.
' За три часа дороги так и не смог разобраться как меняются режимы централного экрана который между спидометром и тахометром.
' Двигатель + коробка=ощещения от езды на 2х литровом немецком дизеле. Куда они только дели все лошади непонятно. Ну ни едет никак и ни в каком режиме. Дизельный ML 2008 года просто пуля по сравнению с этим. Причем на трассе ему явно одной передачи не хватает когда едешь 130-140 то тахометр показывает где-то 2.5-3 тыс об/мин.
' Заехал когда на маленькие горные дороги совсем стало плохо. Я реально думал что машина сломанная. Те либо газ в пол, тогда мы сбрасываем 1-2 передачи и орем как бешанные либо мы не едем. Короче укачало всех включая водителя. Чувствуется что у производителя совсем нет опыта и совсем не было бюджета на разработку дизелной модификации.
' 
' Резюме:
' 
' +++
' как всегда хорошие камеры, прикольный режим машина сверху
' система контроля движения в своей полосе
' активный круиз контроль
' форма руля
' 
' ---
' двигатель+коробка
' эргономика салона
' эргономика, удобство использования и функционал телематики (нави, музыка, борт компьютер и тд) Те любой 5-7 летний БМВ покажется космическим кораблем
' качество материалов салона
' шумоизоляция
' отсутсвует чувство габаритов
' передний парктроник включить не смог сам он не вкл хоя задний работает
' посредственная динамика
' 
' Самое смешное что со скуки хотел поменять свой Е70 на что-нибудь еще. Думал может опять инфинити взять? Спасибо тест-драйву. Ни за что.
' 
' Надеюсь пригодится мой отзыв интересующимся.
' 
' BYS

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]

return_links(); ?>