Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг


[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]

Чувак гнилой и мажорный. Грязный какой-то. [+]

Автор: VSK
Дата: 07.04.10, @08:52

  Вчера его на Эхе слышал - 3.14здец, вертелся как уж на сковородке, впрочем девка его ну очень грамотно развела на демонстрацию внутренней сущности ( кстати, объясните, зачем машине при этой должности мигалка). Цитата:

М.БАРЩЕВСКИЙ: Давайте я выскажу свою позицию.

И.ВОРОБЬЕВА: Давайте.

М.БАРЩЕВСКИЙ: Один раз, и поставим в этом вопросе точку, потому что, на самом деле, никакой сенсации не произошло. О том, что у меня есть мигалка, я первый раз сказал на «Эхе Москвы» лет 7 или 8 тому назад.

И.ВОРОБЬЕВА: У меня в эфире тоже говорили.

М.БАРЩЕВСКИЙ: И у вас в эфире говорил. И никогда этого не скрывал. Первое, что я хочу уточнить для некоторых читателей сайта «Эха Москвы» - у меня законная мигалка, а не левая и не липовая. Поэтому я совершенно не испугался того, что меня вывели на чистую воду. Второе. В вопросах о мигалке у меня восприятие субъективное. Я не претендую на объективную истину. У меня субъективное восприятие. Наверное, если бы у меня не было мигалки, то я бы, наверное, тоже считал, что она не нужна, и тоже возмущался бы тем, что она у кого-то есть. И я вам могу привести пример из собственной жизни, связанный с мигалкой. Когда я был адвокатом, я очень прилично зарабатывал, и мы с женой всегда летали бизнес-классом. Когда я перешел работать в правительство, у меня зарплата уменьшилась на порядок. Не в разы, а на порядок. И не с первого года, а со второго или третьего мы с женой перешли на полеты в эконом-классе. И сегодня, вылетая в эконом-классе, я смотрю на тех, кто летает в бизнес-классе и думаю: ну это ж понты, ну зачем? В два раза дороже. Ну зачем? Вот я ж лечу в эконом-классе - мне ж нормально. Я ж летаю. Зачем мне летать в бизнес-классе? Повторяю - когда у меня были деньги летать в бизнес-классе, я думал - чего я на себе-то экономлю? Ну можно лететь в бизнес-классе - чего в экономе-то лететь? Поэтому скажу сразу, что у меня в отношении мигалки взгляд субъективный. Она у меня есть, и мне кажется, что она нужна. Если у меня ее не будет, я буду ровно так же, как большинство радиослушателей, уверен в том, что она не нужна. Ибо еще классики марксизма-ленинизма нам четко сформулировали, что бытие определяет сознание. И это первое.

И.ВОРОБЬЕВА: Честно.

М.БАРЩЕВСКИЙ: Второе. Чтобы разобраться до конца. Машина закреплена за мной - не за Мишей Барщевским, а она закреплена за должностью. Машина, закрепленная за этой должностью, оборудована мигалкой. Если на этой должности будет другой человек, то его будет обслуживать эта же самая машина с этой же самой мигалкой. Поэтому я не могу мигалку ни снять, ни поставить. Это не от меня зависит. Это не моя воля. Я все люблю пояснять примерами. Вот кто-то сейчас поднимет вопрос о том, что мне как-то неловко, человеку с моими взглядами, сидеть в Белом Доме, ну не то это здание. Михаил Юрьевич, заведите себе кабинет в другом месте. Я не могу завести себе кабинет в другом месте. Мое рабочее место, мой рабочий кабинет - в Белом Доме. Или кто-то скажет: как вам не стыдно сидеть на такой мебели ублюдочной, какая у меня в кабинете стоит. Я не могу поменять мебель. Это мое рабочее место. Вот то же самое с машиной. Поэтому я не отвечаю тем, кто призывал меня снять мигалку, сопровождая это матом, руганью и оскорблениями, это проблемы их психиатрии, а вот тем, кто доброжелательно советовал мне снять мигалку, исходя из уважительного отношения ко мне, исходя из понимания правильности моей репутации и так далее, я вам могу сказать, что это просто невозможно, это просто реально невозможно. Это не от меня зависит. Повторю еще раз: за мной закреплена машина, на которой стоит мигалка, по постановлению правительства. Вот есть список, за кем она закреплена. Она стоит. Кстати, справочно могу напомнить, что когда первый раз в эфире у Гребневой вышел разговор на тему мигалок, я тогда сказал (еще не было народного возмущения и гнева), что я-то пользуюсь мигалкой всего 10% времени.

И.ВОРОБЬЕВА: Вот об этом я и говорю. То есть вы можете не ездить на этой машине.

М.БАРЩЕВСКИЙ: Я сегодня искренне рассказываю мою ситуацию. Я за рулем худо-бедно, наверное, 35 лет. В юности занимался авторалли. Я очень люблю водить машину. И очень часто я езжу на своей машине с дачи в город сам за рулем, в городе паркую машину, пересаживаюсь на мигалку, по городу кручусь на мигалке, вечером меня водитель высаживает обратно, я сажусь на свою машину и уезжаю на дачу сам. И потому что люблю водить машину, и потому что моя личная машина несопоставимо комфортнее и по классу выше, чем та служебная, которая у меня есть. Это мой подход. Я не говорю, что он правилен для всех или что он вообще неправилен. Бывают случаи, когда мне надо позарез и очень рано, и тогда я вызываю машину на дачу. Или я освобождаюсь в три часа ночи и уже никакой - просто реально опасно садиться за руль самому. Такое тоже бывает. Нечасто, но бывает. Ну и если говорить серьезно о мигалках…

И.ВОРОБЬЕВА: Подождите. Серьезно мы поговорим о мигалках. И по законодательству поговорим, и о нарушениях поговорим. Давайте так - что будет с чиновником, не обязательно с вами, если он вдруг решит стать народным героем и снимет мигалку со своей служебной машины?

М.БАРЩЕВСКИЙ: Ну, во-первых, у нас были такие народные герои среди депутатов, которые сняли мигалки накануне выборов и благополучно их поставили на место после выборов. Без комментариев. Это популизм. Это не героизм. А во-вторых, вот посмотрите - за мной закреплена машина номер такой-то, она оборудована мигалкой. Если я говорю: «Не давайте мне больше эту машину!» - другой-то нет, ходи пешком.

И.ВОРОБЬЕВА: Ну а на своей?

М.БАРЩЕВСКИЙ: Ну извините меня, а запарковать? Вы думаете, почему я в городе езжу на мигалочной машине? Чтобы быстрее ездить? Нефига подобного. Проблема парковок.

И.ВОРОБЬЕВА: Подождите. То есть вы не быстрее ездите?

М.БАРЩЕВСКИЙ: Иногда, не буду врать, включается мигалка, и, допустим, по Новому Арбату здесь, если я, допустим, еду в Кремль, то мне от Белого Дома в Кремль ехать - по резервной полосе я еду 10 минут, а в обычном режиме, если это нормальная ситуация, это где-то минут 40. Те, кто ездят по Новому Арбату, знают. Кстати, а почему пробки на Новом Арбате, знаете?


' http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic273942.html
'
' Удачно выступил на видео.

Сообщения в ветке


Ответ на сообщение
Ваше имя:
Пароль:
Ваш e-mail:
Тема:
Текст сообщения:
  
Посылать уведомление об ответе:    

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]