Мне один подшипник заменили по гарантии сами, при этом люфт колеса на вывешенной машине был около 1 мм в дальних точках, т.е. вообще ни о чём, я этого вообще не замечал.
Про стук рулевой рейки - это вообще притча во езыцах. Там это просто конструктивная особенность, вообще ни на что не влияет, да и слышна только если в полной тишине на маленькой скорости по ухабам (или лежачим полицейским) яростно крутить рулём туда-сюда. Просто люди, купившие машку, обычно ни на чём более дорогом не ездили и считают, что в "МАШИНЕ ЗА ЛИМОН!!!!" Всё должно быть идеально. Они тупо не знают какие бывают семейные черты например на мерседесах МЛ за "от трёх лимонов", они б наверное сразу повесились
'
' Причем, я же с механиками и мастерами общаюсь - из "особенных" поломок у меня был только заклинивший дроссельный модуль - все остальное типично для данного двигателя/автомобиля. И менялось в "нормативные" сроки. Получается, купи я вместо Зафиры Мазду 5 (была такая мысль) - менял бы только масло?
А вот ХЗ, это разные машины.
