| [Индекс] | [Посмотреть ветку] | [Настройки] | [DVDSpecial.ru] |
я пытался бороться
Автор:
Дата: 03.06.10, @13:01
|
' В первоначальном сообщении ты никакой имхи не указал, а написал, что классика лупит 13-14 литров, как её не настраивай. ' Это есть пиздеж и провокация  ' ' У отца 1.6. По поводу обогнать пешехода, то есть обедненная смесь или нет - это уже тонкости, а не "как её не настраивай". мне задушили карб, оно стало экономное, но стало глохнуть на старте. попросил вернуть. про обогнать я имел в виду стиль вождения, у меня отец на шахе ездил очень не торопливо и почти никогда не разгонял выше 60-80кмч. соответственно с расходом был порядок. |
Сообщения в ветке
фольксваген -- musha -- 02.06.10@13:47 (Чит.: 440)
Что удивительно -- Nash -- 03.06.10@14:35 (Чит.: 364)
непонятно -- musha -- 03.06.10@14:40 (Чит.: 334)
Где читаю - все недоумевают от седана класса Б -- Nash -- 03.06.10@15:52 (Чит.: 338)
надо смотреть конкретные размеры -- musha -- 03.06.10@17:20 (Чит.: 272)
RE: надо смотреть конкретные размеры -- fighter125 -- 04.06.10@10:23 (Чит.: 267)
был, он был, причем в него -- musha -- 04.06.10@11:03 (Чит.: 294)
RE: был, он был, причем в него -- fighter125 -- 04.06.10@11:14 (Чит.: 299)
у лансера и б4 багажник одинаковый -- musha -- 04.06.10@17:12 (Чит.: 277)
у нового - да. у 9-го нет. (-) -- fighter125 -- 04.06.10@17:17 (Чит.: 261) так и не понял - это тот самый поло, или новая модель для 3х стран? -- Nash -- 03.06.10@10:38 (Чит.: 289) Пепец РЕНО Лохану.Ваз все равно дешемше(+) -- zippo999 -- 03.06.10@10:27 (Чит.: 368)
ваз от 290 до 350 -- musha -- 03.06.10@10:31 (Чит.: 297)
Ну если про кАлонки кондишены и автоматы говорить то там то же далеко не 400(+) -- zippo999 -- 03.06.10@10:59 (Чит.: 374)
RE: Ну если про кАлонки кондишены и автоматы говорить то там то же далеко не 400(+) -- fighter125 -- 03.06.10@11:27 (Чит.: 306)
Токо чет покупают его мало/(+) -- zippo999 -- 04.06.10@00:47 (Чит.: 277) Подробности (многобукаф) (+) -- MAX -- 02.06.10@17:31 (Чит.: 481)
Короче, Хайлайн 534400 и за автомат еще 44300 (+) -- MAX -- 02.06.10@19:02 (Чит.: 338) Маркетинг вновь поверг здравый смысл (+) -- John Smith -- 02.06.10@17:54 (Чит.: 341)
????? Мало что-ли? ИМХО - нормальна! (-) -- MAX -- 02.06.10@18:20 (Чит.: 249)
мало, конечно. да еще с автоматом если... (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:24 (Чит.: 296)
А ты с чем сравниваешь? (+) -- MAX -- 02.06.10@18:26 (Чит.: 318)
т.е. автоматы здесь традиционно не любят чтоли? :) (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 282)
Ну извини. За дешево с мощным двиглом и автоматом не бывает. По крайней мере, я не встречал (-) -- MAX -- 02.06.10@18:31 (Чит.: 286) намекаешь -- musha -- 02.06.10@18:08 (Чит.: 331)
намекаю, что у меня хэч (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:17 (Чит.: 258)
Седаны здесь традиционно любят (+) -- MAX -- 02.06.10@18:21 (Чит.: 327)
а за что их любят? (+) -- John Smith -- 02.06.10@18:27 (Чит.: 321)
Ну... жигуль то как-то едет с 75 :-)))))) (-) -- MAX -- 02.06.10@18:32 (Чит.: 292) RE: Седаны здесь традиционно любят (+) -- commando -- 02.06.10@18:26 (Чит.: 348)
то то и оно (+) -- John Smith -- 02.06.10@18:31 (Чит.: 335)
поцоны -- musha -- 02.06.10@19:22 (Чит.: 308)
я ни с чем не сравнивал (+) -- John Smith -- 03.06.10@15:12 (Чит.: 325) + 1600! Мне не понятно (+) -- MAX -- 02.06.10@19:27 (Чит.: 324)
наш солнцеподобный там -- musha -- 02.06.10@19:30 (Чит.: 315) Кхм... простите... он меньше Гольфа (+) -- MAX -- 02.06.10@18:32 (Чит.: 331)
седан мля... :)) (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:35 (Чит.: 285) У моего седана объем двигателя... (+) -- Arthur -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 333) и кобыл аж 116!!! (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:19 (Чит.: 261) фотко (+) -- Pet -- 02.06.10@15:50 (Чит.: 384) А что - мне нравится -- Nash -- 02.06.10@14:23 (Чит.: 377)
Из именитой что? Интересно, кого в тройке заменил Фолькс :-) (-) -- MAX -- 02.06.10@17:32 (Чит.: 287) RE: А что - мне нравится -- fighter125 -- 02.06.10@14:27 (Чит.: 380)
Нет, именно с автоматом (-) -- MAX -- 02.06.10@17:33 (Чит.: 272) Какая разница чья сборка :) (+) -- OshO -- 02.06.10@15:03 (Чит.: 419)
Кстати, про зебин. Слушал тут намедни (+) -- MAX -- 02.06.10@17:35 (Чит.: 335)
да -- musha -- 02.06.10@18:07 (Чит.: 314)
Я не экономист ни фига (+) -- MAX -- 02.06.10@18:23 (Чит.: 318)
прорва, -- musha -- 02.06.10@19:24 (Чит.: 407)
Где деньги, Зин? (c) (-) -- MAX -- 02.06.10@19:27 (Чит.: 275) эта: а Вас как зовут, извините (с) :) (-) -- commando -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 309) RE: Какая разница чья сборка :) (+) -- fighter125 -- 02.06.10@15:22 (Чит.: 402)
классика -- musha -- 02.06.10@18:09 (Чит.: 320)
у меня было 2 шахи (+) -- fighter125 -- 03.06.10@10:47 (Чит.: 302)
вот теана -- musha -- 03.06.10@11:20 (Чит.: 308)
теана по городу жрет 16.5, по трассе типа 10, если на газ не давить (-) -- АпельСин -- 03.06.10@23:57 (Чит.: 262)
Комппьютер моей Теаны за 12 мес показал 12.1 л.(-) -- vovman -- 09.06.10@18:22 (Чит.: 273) Не надо читать эти цифры. Это из космоса (-) -- MAX -- 03.06.10@11:45 (Чит.: 252)
у ваза -- musha -- 03.06.10@12:59 (Чит.: 280)
RE: у ваза -- fighter125 -- 03.06.10@13:01 (Чит.: 275)
инжектор экономнее карбюратора, нет? (-) -- musha -- 03.06.10@13:56 (Чит.: 250)
это зависит от настройки. инжекторному компу можно такую топливную карту залить, что жрать будет как лошадь (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:13 (Чит.: 256)
речь о дефолтных -- musha -- 04.06.10@11:04 (Чит.: 267)
о каких дефолтных настройках карба идёт речь, если его на заводе даже не моют перед установкой? (+) -- fighter125 -- 04.06.10@11:21 (Чит.: 266)
а как ты себе -- musha -- 04.06.10@17:06 (Чит.: 265)
RE: а как ты себе -- fighter125 -- 04.06.10@17:12 (Чит.: 249)
о чем, о чем ты говорил? -- musha -- 04.06.10@17:14 (Чит.: 269)
RE: о чем, о чем ты говорил? -- fighter125 -- 04.06.10@17:18 (Чит.: 266)
это настройка -- musha -- 05.06.10@16:24 (Чит.: 259)
RE: это настройка -- fighter125 -- 06.06.10@01:22 (Чит.: 275)
хз я не знаю -- musha -- 06.06.10@11:45 (Чит.: 282)
Разумеется (+) -- MAX -- 06.06.10@16:07 (Чит.: 264)
RE: Разумеется (+) -- fighter125 -- 06.06.10@18:28 (Чит.: 255)
а зачем тогда -- musha -- 06.06.10@23:28 (Чит.: 263)
RE: а зачем тогда -- fighter125 -- 07.06.10@07:57 (Чит.: 247)
не хуже естественно -- musha -- 07.06.10@10:17 (Чит.: 255)
RE: не хуже естественно -- fighter125 -- 07.06.10@11:07 (Чит.: 249)
охохо -- musha -- 07.06.10@11:16 (Чит.: 334)
впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания - это уже практически дизельный двигатель (-) -- fighter125 -- 07.06.10@11:51 (Чит.: 244)
нет, это любой современный бензиновый (-) -- musha -- 07.06.10@13:17 (Чит.: 242)
"современный бензиновый" - это разрабатываемый именно сейчас? (+) -- fighter125 -- 07.06.10@13:28 (Чит.: 265)
ловок ты темы переводить (-) -- musha -- 07.06.10@13:38 (Чит.: 229) 15 по паспорту - это 20 в реальной жизни минимум (-) -- fighter125 -- 03.06.10@11:29 (Чит.: 294) Не надо -- Клёпа -- 02.06.10@22:43 (Чит.: 318)
а объем -- musha -- 03.06.10@00:51 (Чит.: 356)
RE: а объем -- Клёпа -- 03.06.10@12:17 (Чит.: 244)
я пытался бороться -- musha -- 03.06.10@13:01 (Чит.: 263)
RE: я пытался бороться -- fighter125 -- 03.06.10@13:04 (Чит.: 286)
дяди васи -- musha -- 03.06.10@13:55 (Чит.: 268)
ты на вопрос ответь. тебе на станции регулировали или в гараже? (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:14 (Чит.: 255)
в гараже -- musha -- 03.06.10@14:39 (Чит.: 253)
так бы сразу и говорил (+) -- fighter125 -- 04.06.10@10:18 (Чит.: 251)
:) это миф -- musha -- 04.06.10@11:02 (Чит.: 248)
какой миф? ты сам пробовал отдавать на хорошую станцию? (+) -- fighter125 -- 04.06.10@11:21 (Чит.: 298)
там устройство -- musha -- 04.06.10@17:08 (Чит.: 324)
RE: там устройство -- fighter125 -- 04.06.10@17:14 (Чит.: 293)
а кто с этим спорит? -- musha -- 05.06.10@16:26 (Чит.: 284)
RE: а кто с этим спорит? -- fighter125 -- 06.06.10@01:36 (Чит.: 290)
даже если настроен -- musha -- 06.06.10@11:49 (Чит.: 271)
RE: даже если настроен -- fighter125 -- 06.06.10@18:31 (Чит.: 271)
он больше жрет в среднем, остальное не важно (-) -- musha -- 06.06.10@23:27 (Чит.: 248)
ну да. ну да. а инжектор жрёт больше дизеля. остальное то-же не важно (-) -- fighter125 -- 07.06.10@07:59 (Чит.: 248)
а дизель жрет больше -- musha -- 07.06.10@10:16 (Чит.: 253) Кхм... Ты как компьютер собираешься к карбюратору подключать? :-) (-) -- MAX -- 03.06.10@13:25 (Чит.: 254)
к выхлопной трубе :-) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@13:43 (Чит.: 259)
и к распределителю :-) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@13:44 (Чит.: 250)
Этот прибор точно компьютером называется? :-))) (-) -- MAX -- 03.06.10@13:49 (Чит.: 241)
а как? системный блок, с мышью, клавой и монитором - это разве не компьютер? :-))) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:11 (Чит.: 240) RE: а объем -- fighter125 -- 03.06.10@13:00 (Чит.: 343) подверждаю, шаха объем 1500 в городе меньше 9 литров было (-) -- badcompany -- 02.06.10@23:24 (Чит.: 264) Может сейчас что-то изменилось (+) -- MAX -- 02.06.10@18:24 (Чит.: 322)
+1, у отца 14-я - больше 8 у него не получается (+) -- olegm -- 02.06.10@21:59 (Чит.: 278)
у 14 мотор другой (-) -- musha -- 03.06.10@00:51 (Чит.: 261) Это просто повезло :) (+) -- OshO -- 02.06.10@19:18 (Чит.: 320)
Нет, ничего не разбирали (+) -- MAX -- 02.06.10@19:30 (Чит.: 322)
ну а у меня семера порола 12-13 летом и до 14 зимой -- musha -- 02.06.10@19:38 (Чит.: 305)
Вот с этого и надо было начинать (+) -- Клёпа -- 02.06.10@22:44 (Чит.: 303)
прости Клепа -- musha -- 03.06.10@00:53 (Чит.: 284)
Ну и ты меня прости :-) -- Клёпа -- 03.06.10@12:17 (Чит.: 277) Кстати, десять для ее веса это ОЧЕНЬ много! (-) -- MAX -- 02.06.10@19:32 (Чит.: 238) Робот автомат дсг - какая разница, лишь бы без третьей педали -- Nash -- 02.06.10@14:58 (Чит.: 370)
RE: Робот автомат дсг - какая разница, лишь бы без третьей педали -- fighter125 -- 02.06.10@15:26 (Чит.: 383)