Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг

Это просто повезло :) (+)

Автор: OshO
Дата: 02.06.10, @19:18

Скорее штучный экземпляр
Видимо звезды как-то встали в этот момент и детали отлились правильно.

А так конечно если загнать таз на сервис, разобрать двигатель все зашлифовать и поменять все прокладки, вполне вероятно будет хавать в районе 10 литров.

Заодно промазать все пушечным салом и прочей антикорозийной херней в надежде что сие творение проживет, поливаемое лужковским коктейлем, хотя бы 3 года.

Тогда вопрос, а нах это нужно. Лучше газенваген новый купить за 400 т.р. и не парицца

' у меня жигули никогда больше десятки не ели - что классика, что переднеприводные. Они же легкие совсем!

Сообщения в ветке

фольксваген -- musha -- 02.06.10@13:47 (Чит.: 440)

Что удивительно -- Nash -- 03.06.10@14:35 (Чит.: 364)

непонятно -- musha -- 03.06.10@14:40 (Чит.: 335)

Где читаю - все недоумевают от седана класса Б -- Nash -- 03.06.10@15:52 (Чит.: 338)

надо смотреть конкретные размеры -- musha -- 03.06.10@17:20 (Чит.: 272)

RE: надо смотреть конкретные размеры -- fighter125 -- 04.06.10@10:23 (Чит.: 267)

был, он был, причем в него -- musha -- 04.06.10@11:03 (Чит.: 295)

RE: был, он был, причем в него -- fighter125 -- 04.06.10@11:14 (Чит.: 300)

у лансера и б4 багажник одинаковый -- musha -- 04.06.10@17:12 (Чит.: 277)

у нового - да. у 9-го нет. (-) -- fighter125 -- 04.06.10@17:17 (Чит.: 261)

так и не понял - это тот самый поло, или новая модель для 3х стран? -- Nash -- 03.06.10@10:38 (Чит.: 289)
Пепец РЕНО Лохану.Ваз все равно дешемше(+) -- zippo999 -- 03.06.10@10:27 (Чит.: 370)

ваз от 290 до 350 -- musha -- 03.06.10@10:31 (Чит.: 297)

Ну если про кАлонки кондишены и автоматы говорить то там то же далеко не 400(+) -- zippo999 -- 03.06.10@10:59 (Чит.: 374)

RE: Ну если про кАлонки кондишены и автоматы говорить то там то же далеко не 400(+) -- fighter125 -- 03.06.10@11:27 (Чит.: 306)

Токо чет покупают его мало/(+) -- zippo999 -- 04.06.10@00:47 (Чит.: 277)

Подробности (многобукаф) (+) -- MAX -- 02.06.10@17:31 (Чит.: 482)

Короче, Хайлайн 534400 и за автомат еще 44300 (+) -- MAX -- 02.06.10@19:02 (Чит.: 338)
Маркетинг вновь поверг здравый смысл (+) -- John Smith -- 02.06.10@17:54 (Чит.: 341)

????? Мало что-ли? ИМХО - нормальна! (-) -- MAX -- 02.06.10@18:20 (Чит.: 249)

мало, конечно. да еще с автоматом если... (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:24 (Чит.: 296)

А ты с чем сравниваешь? (+) -- MAX -- 02.06.10@18:26 (Чит.: 318)

т.е. автоматы здесь традиционно не любят чтоли? :) (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 282)

Ну извини. За дешево с мощным двиглом и автоматом не бывает. По крайней мере, я не встречал (-) -- MAX -- 02.06.10@18:31 (Чит.: 286)

намекаешь -- musha -- 02.06.10@18:08 (Чит.: 331)

намекаю, что у меня хэч (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:17 (Чит.: 258)

Седаны здесь традиционно любят (+) -- MAX -- 02.06.10@18:21 (Чит.: 327)

а за что их любят? (+) -- John Smith -- 02.06.10@18:27 (Чит.: 321)

Ну... жигуль то как-то едет с 75 :-)))))) (-) -- MAX -- 02.06.10@18:32 (Чит.: 292)

RE: Седаны здесь традиционно любят (+) -- commando -- 02.06.10@18:26 (Чит.: 348)

то то и оно (+) -- John Smith -- 02.06.10@18:31 (Чит.: 336)

поцоны -- musha -- 02.06.10@19:22 (Чит.: 310)

я ни с чем не сравнивал (+) -- John Smith -- 03.06.10@15:12 (Чит.: 325)
+ 1600! Мне не понятно (+) -- MAX -- 02.06.10@19:27 (Чит.: 324)

наш солнцеподобный там -- musha -- 02.06.10@19:30 (Чит.: 315)

Кхм... простите... он меньше Гольфа (+) -- MAX -- 02.06.10@18:32 (Чит.: 331)

седан мля... :)) (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:35 (Чит.: 285)

У моего седана объем двигателя... (+) -- Arthur -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 333)

и кобыл аж 116!!! (-) -- John Smith -- 02.06.10@18:19 (Чит.: 261)

фотко (+) -- Pet -- 02.06.10@15:50 (Чит.: 384)
А что - мне нравится -- Nash -- 02.06.10@14:23 (Чит.: 377)

Из именитой что? Интересно, кого в тройке заменил Фолькс :-) (-) -- MAX -- 02.06.10@17:32 (Чит.: 287)
RE: А что - мне нравится -- fighter125 -- 02.06.10@14:27 (Чит.: 381)

Нет, именно с автоматом (-) -- MAX -- 02.06.10@17:33 (Чит.: 272)
Какая разница чья сборка :) (+) -- OshO -- 02.06.10@15:03 (Чит.: 419)

Кстати, про зебин. Слушал тут намедни (+) -- MAX -- 02.06.10@17:35 (Чит.: 335)

да -- musha -- 02.06.10@18:07 (Чит.: 315)

Я не экономист ни фига (+) -- MAX -- 02.06.10@18:23 (Чит.: 318)

прорва, -- musha -- 02.06.10@19:24 (Чит.: 407)

Где деньги, Зин? (c) (-) -- MAX -- 02.06.10@19:27 (Чит.: 276)

эта: а Вас как зовут, извините (с) :) (-) -- commando -- 02.06.10@18:28 (Чит.: 309)

RE: Какая разница чья сборка :) (+) -- fighter125 -- 02.06.10@15:22 (Чит.: 403)

классика -- musha -- 02.06.10@18:09 (Чит.: 321)

у меня было 2 шахи (+) -- fighter125 -- 03.06.10@10:47 (Чит.: 302)

вот теана -- musha -- 03.06.10@11:20 (Чит.: 308)

теана по городу жрет 16.5, по трассе типа 10, если на газ не давить (-) -- АпельСин -- 03.06.10@23:57 (Чит.: 262)

Комппьютер моей Теаны за 12 мес показал 12.1 л.(-) -- vovman -- 09.06.10@18:22 (Чит.: 274)

Не надо читать эти цифры. Это из космоса (-) -- MAX -- 03.06.10@11:45 (Чит.: 253)

у ваза -- musha -- 03.06.10@12:59 (Чит.: 281)

RE: у ваза -- fighter125 -- 03.06.10@13:01 (Чит.: 276)

инжектор экономнее карбюратора, нет? (-) -- musha -- 03.06.10@13:56 (Чит.: 251)

это зависит от настройки. инжекторному компу можно такую топливную карту залить, что жрать будет как лошадь (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:13 (Чит.: 256)

речь о дефолтных -- musha -- 04.06.10@11:04 (Чит.: 268)

о каких дефолтных настройках карба идёт речь, если его на заводе даже не моют перед установкой? (+) -- fighter125 -- 04.06.10@11:21 (Чит.: 266)

а как ты себе -- musha -- 04.06.10@17:06 (Чит.: 265)

RE: а как ты себе -- fighter125 -- 04.06.10@17:12 (Чит.: 250)

о чем, о чем ты говорил? -- musha -- 04.06.10@17:14 (Чит.: 269)

RE: о чем, о чем ты говорил? -- fighter125 -- 04.06.10@17:18 (Чит.: 266)

это настройка -- musha -- 05.06.10@16:24 (Чит.: 259)

RE: это настройка -- fighter125 -- 06.06.10@01:22 (Чит.: 275)

хз я не знаю -- musha -- 06.06.10@11:45 (Чит.: 283)

Разумеется (+) -- MAX -- 06.06.10@16:07 (Чит.: 265)

RE: Разумеется (+) -- fighter125 -- 06.06.10@18:28 (Чит.: 255)

а зачем тогда -- musha -- 06.06.10@23:28 (Чит.: 264)

RE: а зачем тогда -- fighter125 -- 07.06.10@07:57 (Чит.: 248)

не хуже естественно -- musha -- 07.06.10@10:17 (Чит.: 255)

RE: не хуже естественно -- fighter125 -- 07.06.10@11:07 (Чит.: 250)

охохо -- musha -- 07.06.10@11:16 (Чит.: 334)

впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания - это уже практически дизельный двигатель (-) -- fighter125 -- 07.06.10@11:51 (Чит.: 245)

нет, это любой современный бензиновый (-) -- musha -- 07.06.10@13:17 (Чит.: 242)

"современный бензиновый" - это разрабатываемый именно сейчас? (+) -- fighter125 -- 07.06.10@13:28 (Чит.: 265)

ловок ты темы переводить (-) -- musha -- 07.06.10@13:38 (Чит.: 229)

15 по паспорту - это 20 в реальной жизни минимум (-) -- fighter125 -- 03.06.10@11:29 (Чит.: 294)

Не надо -- Клёпа -- 02.06.10@22:43 (Чит.: 319)

а объем -- musha -- 03.06.10@00:51 (Чит.: 356)

RE: а объем -- Клёпа -- 03.06.10@12:17 (Чит.: 244)

я пытался бороться -- musha -- 03.06.10@13:01 (Чит.: 263)

RE: я пытался бороться -- fighter125 -- 03.06.10@13:04 (Чит.: 286)

дяди васи -- musha -- 03.06.10@13:55 (Чит.: 269)

ты на вопрос ответь. тебе на станции регулировали или в гараже? (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:14 (Чит.: 255)

в гараже -- musha -- 03.06.10@14:39 (Чит.: 254)

так бы сразу и говорил (+) -- fighter125 -- 04.06.10@10:18 (Чит.: 251)

:) это миф -- musha -- 04.06.10@11:02 (Чит.: 249)

какой миф? ты сам пробовал отдавать на хорошую станцию? (+) -- fighter125 -- 04.06.10@11:21 (Чит.: 298)

там устройство -- musha -- 04.06.10@17:08 (Чит.: 324)

RE: там устройство -- fighter125 -- 04.06.10@17:14 (Чит.: 293)

а кто с этим спорит? -- musha -- 05.06.10@16:26 (Чит.: 284)

RE: а кто с этим спорит? -- fighter125 -- 06.06.10@01:36 (Чит.: 290)

даже если настроен -- musha -- 06.06.10@11:49 (Чит.: 271)

RE: даже если настроен -- fighter125 -- 06.06.10@18:31 (Чит.: 271)

он больше жрет в среднем, остальное не важно (-) -- musha -- 06.06.10@23:27 (Чит.: 248)

ну да. ну да. а инжектор жрёт больше дизеля. остальное то-же не важно (-) -- fighter125 -- 07.06.10@07:59 (Чит.: 248)

а дизель жрет больше -- musha -- 07.06.10@10:16 (Чит.: 253)

Кхм... Ты как компьютер собираешься к карбюратору подключать? :-) (-) -- MAX -- 03.06.10@13:25 (Чит.: 254)

к выхлопной трубе :-) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@13:43 (Чит.: 259)

и к распределителю :-) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@13:44 (Чит.: 251)

Этот прибор точно компьютером называется? :-))) (-) -- MAX -- 03.06.10@13:49 (Чит.: 241)

а как? системный блок, с мышью, клавой и монитором - это разве не компьютер? :-))) (-) -- fighter125 -- 03.06.10@14:11 (Чит.: 240)

RE: а объем -- fighter125 -- 03.06.10@13:00 (Чит.: 344)

подверждаю, шаха объем 1500 в городе меньше 9 литров было (-) -- badcompany -- 02.06.10@23:24 (Чит.: 264)

Может сейчас что-то изменилось (+) -- MAX -- 02.06.10@18:24 (Чит.: 322)

+1, у отца 14-я - больше 8 у него не получается (+) -- olegm -- 02.06.10@21:59 (Чит.: 278)

у 14 мотор другой (-) -- musha -- 03.06.10@00:51 (Чит.: 262)

Это просто повезло :) (+) -- OshO -- 02.06.10@19:18 (Чит.: 321)

Нет, ничего не разбирали (+) -- MAX -- 02.06.10@19:30 (Чит.: 322)

ну а у меня семера порола 12-13 летом и до 14 зимой -- musha -- 02.06.10@19:38 (Чит.: 305)

Вот с этого и надо было начинать (+) -- Клёпа -- 02.06.10@22:44 (Чит.: 303)

прости Клепа -- musha -- 03.06.10@00:53 (Чит.: 284)

Ну и ты меня прости :-) -- Клёпа -- 03.06.10@12:17 (Чит.: 277)

Кстати, десять для ее веса это ОЧЕНЬ много! (-) -- MAX -- 02.06.10@19:32 (Чит.: 238)

Робот автомат дсг - какая разница, лишь бы без третьей педали -- Nash -- 02.06.10@14:58 (Чит.: 370)

RE: Робот автомат дсг - какая разница, лишь бы без третьей педали -- fighter125 -- 02.06.10@15:26 (Чит.: 384)

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]