| |
`В Рамсторе (на Шереметьевской) стоит Mitrubishi Lancer Evolution VI (кажется). 2 наддутых литра, 280 л/с. Любопытная игрушка, но я не представляю - *зачем* такая машина в городе ? В пробках 280 лошадей гонять ? Зарабатывать себе, пардон, геморрой жесткой подвеской на ямах и трамвайных путях ? Иметь геморрой (уже в переносном смысле) заказывая нештатные запчасти за месяц-два до планирумого ТО ?
`
`Хотя как факт - 280 лошадей на такой вес это очень злой аппарат. Даже злее чем лотусовские 269 сил на те же 2 литра. Хотя мне почему-то кажется что у лотуса управляемость существенно получше. Да и внешне он на порядки интереснее.
`
`Steed
Ничего особенного в ней нету, японская погремушка, возьми для сравнения
BMW M3 3.2L 320 h/p, турбины нет (ни одна уважающая себя фирма не ставит на движки
турбины, турбины это удел дешевых компаний, не хотят нормальные движки проектировать, вот
и извращаются, IMHO), да и покомфортней будет, чем
все эти японцы. А управляемость вообще не сравнить ни с чем.
Ковсему прочему еще и "порода" есть. И что остается от этого
эволюшена?
|
К разговору о машинах -- Steed -- 05.10.00@12:11 (Чит.: 185)