'
' ====== Ага! И в Автолайнах тебя по проездному возить будут
я, честно говоря, в маршрутках стараюсь не ездить - тарифы те же, а неуютно в них себя чувствовал еще задолго до массового PR о постоянных авариях. Я вообще на троллейбусе езжу - кондукторов там нет, а контролеры после 10 вечера (стандартное время возвращения домой) уже не работают
, так что никаких десяток. Хотя, есс-но, это такой же уникальный случай как и у тебя'
' ну дык сабж собсс-но, в последнее время подобные варианты все более уникальны
'
' ====== Да что ты говоришь? У меня ЧЕТВЕРТОЕ место жительства - и все время уникальные варианты! Сначала Щелчок-Люблино (две пересадки на метро или 40 минут по МКАД на машине), затем Люберцы - Люблино (в Люберцах ваще без машины жопа полная), сейчас Орехово-Кокосово - Люблино, скоро - Варшавка - Люблино. Не многовато-ли для уникальности?
'
В жизни всякое бывает (хотя заметь что ты все чаще на задворках работаешь), большинство все же вынуждено ездить на работу в центр или через него (иначе откуда пробки)
' почему не по экономическим? очень даже по ним, я как раз тебе и талдычу, что расходы (не столько на езду, а на содержание) весьма существенны, а удобства сомнительны.
'
' ====== Под экономическими я понимал случай, когда машина действительно не по карману. То есть ПРИ ЖЕЛАНИИ КУПИТЬ И СОДЕРЖАТЬ НЕ НА ЧТО.
'
вот то-то и оно, при определенном доходе я бы конечно купил, но в понятие содержать я вкладываю не только расходы на бензин. Ну не могу (психологически, прежде всего) я потратить относительно большие деньги на железку, а потом бросать ее под открытым небом. Гараж? так кто ж тебе его разрешит построить? это сколько стоить будет? Или переезжать в алые паруса с крытой парковкой? или иметь гараж, но в 5 остановках от дома - те же яйца с общественным транспортом. А угоны, аварии... Добро б если бы смог спокойно пережить и через полгода новую купить, а пока....
' Я же, в свою очередь, совсем не понимаю людей которые пользуются машиной (своей) по убеждениям.
'
' ======= А я понимаю, когда грудного ребенка к врачу отвезти нужно, когда зимой в -30 смотрю на людей на автобусной остановке, когда телегу из супермаркета выталкиваю и во многих-многих других случаях.
'
' Еще раз повторяю - каждому свое!
блин, я тебе не пытаюсь доказать, что жизнь пешехода есть манна с медом. С приведенным тобой примером по Выхино знаком не понаслышке - я то в текстилях сажусь, а это си-иииии-льно тяжелее. И автобусы не всегда ходят, когда тебе ехать надо. Речь идет о том, что рациональнее брать тачку при необходимости, чем иметь машину в Москве. То, что тебе нравится эта железка сама по себе, это да, это сильный аргумент, но единственный.
