| |
' потому как картография до сих пор очень плохая и часто оказываешься в ситуации вне дорог. у гармина есть и топография и отметки высот и т.п. - реально удобно!
'
'
' Отличная у навителов
' На карте есть все деревни
' Лучше яндекса и любых иностранцев
' Плюс пробки
'
'
'
' В относительном разрезе
'
' Навителов много лучше всех остальных
' Я сейчас в поселке на черном море
' нааител знает улицы и дома
' Яндекса только поселок
' Томтом и пригород только трассу м4
'
' Как это и есть основной критерий навигатора
Скажу, что тебе сильно повезло с регионом пребывания.
Далеко не все территории нашей необъятной (и пр. заграниць) у навитела имеют одинаковую степень подробности топографии и даже соответствия местности.
'
' Про карту и указатели не понял
' Мы же вроде навигаторы обсуждаем
'
'
'
Навигатор суть пластмассовая коробка с радиодеталями.
Функциональность его в первую голову зависит от умения сориентировать на местности и привести в нужную точку.
Эта возможность напрямую завязана на степень подробности и акутализации загруженных карт
Если карта показывает (условно) то же самое, что написано на дорожных щитах - то ценность автоматической навигации стремится к нулю
Если прибор не в состоянии пояснить, куда ведёт хорошо читаемый на местности съезд/дорога - то нахуй он нужен, этот прибор
Если прибор не в силах отобразить (хотя бы отобразить!) нас. пункт, который имеется в любой бумажной топокарте, выпущенной на основе 1986 года - в пизду эту навигаторную карту, нужна другая.
Если блядь в результате двух (!!!) обновлений платной (sic!) карты на ней так и не возникает участок дороги категории А, построенный в 2006 году - прощаемся с "фирменной" поддержкой и переходим на самоообслуживание
Как-то так.
|
Анатоль и другие разбирающиеся в GPS-навигаторах (+) -- Ketzal -- 19.08.10@20:38 (Чит.: 357)