'
' Ну, вы, блин, даете! (c)
4 ведущих нужно если один из мостов полностью неработоспособен, т.е. увяз и т.д. кстати, если нет блокировки, в таком случае и полный привод не поможет. если начинает буксовать одно колесо (а это наиболее распространёный случай), то система стабилизации начинает притормаживать это колесо и это усилие передаётся на другое. как ещё объяснить, что камри буксует там, где маздо проползает без запинки?
заметь, я не говорю, что полный привод - это плохо, на нём действительно чувствуешь себя увереннее, но в условиях города правильно настроенные система стабилизации и антипробуксовочная система позволяют обходиться без полного привода. за 2 года ежедневной езды по занесённым снегом дорогам я почувствовал желательность полного привода один раз, это прошлой весной, когда снег начал таять и наша дорога была из чистого мокрого льда, даже тогда я проехал без проблем, но на полном возможно было бы комфортнее.
