Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг

АвтоОФФ - про полноприводную Теану (+)

Автор: MAX
<imax_cinema@bk.ru>
Дата: 12.03.10, @15:38

Официальные дилеры компании Nissan начали прием заявок на новую версию Nissan Teana, которая будет оснащаться системой полного привода ALL MODE 4x4, работающей совместно с системой VDC. Автомобиль будет производиться на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Первые автомобили появятся в салонах в апреле-мае 2010 года. Кроме того, начиная с мартовского производства все модификации Nissan Teana (включая новую полноприводную версию) получат увеличенный дорожный просвет — 150 мм (по сравнению с нынешними 135 мм).

Увеличенный дорожный просвет и полный привод позволят владельцам автомобиля увереннее чувствовать себя на заснеженных дорогах и участках с неровным покрытием. Кроме того, полный привод обеспечит большую надежность и предсказуемость управления автомобилем, в том числе, при прохождении поворотов.

Полноприводная версия Nissan Teana будет предлагаться на российском рынке с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.5 л. мощностью 167 л.с. По сравнению с 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 2.5 литра, которым сейчас оснащается переднеприводная версия Nissan Teana, этот двигатель развивает больший крутящий момент — 240 Нм при 4000 об/мин против 228 Нм при 4400 об/мин. Это обеспечивает Nissan Teana 4WD динамику, сравнимую с переднеприводной версией с двигателем V6, при схожей топливной экономичности.

Цена на полноприводную версию автомобиля составит от 1 075 000 до 1 243 000 рублей.

Сообщения в ветке

АвтоОФФ - про полноприводную Теану (+) -- MAX -- 12.03.10@15:38 (Чит.: 234)

Глупость какая. Прогнозирую нулевой спрос(-) -- vovman -- 13.03.10@16:30 (Чит.: 202)

? Поясни (+) -- MAX -- 13.03.10@16:30 (Чит.: 131)

Нет. Это городская машина, а не джип(-) -- vovman -- 13.03.10@16:36 (Чит.: 141)

Ээээ.... в сравнении с Audi R8 получается, что джип :-) (-) -- MAX -- 13.03.10@17:08 (Чит.: 102)

Совсем не интересно? (+) -- MAX -- 12.03.10@16:49 (Чит.: 166)

за миллион совсем не интересно -- Nash -- 12.03.10@16:51 (Чит.: 181)

Альтернатива? (+) -- MAX -- 12.03.10@16:55 (Чит.: 151)

[разлепляет пластырь] Маздо6! (-) -- fighter125 -- 12.03.10@17:14 (Чит.: 131)

Дим... вот с тобой на эту тему спорить не хочу (+) -- MAX -- 12.03.10@17:26 (Чит.: 158)

я вообще-то машку как альтернативу камри написал :) (+) -- fighter125 -- 14.03.10@00:03 (Чит.: 134)

Так и Камри она нифига не альтернатива (+) -- MAX -- 14.03.10@12:22 (Чит.: 141)

RE: Так и Камри она нифига не альтернатива (+) -- fighter125 -- 14.03.10@12:54 (Чит.: 212)

Кхм... Дим, еще раз - я не о преодолении бездорожья пишу. (+) -- MAX -- 14.03.10@13:02 (Чит.: 145)

RE: Кхм... Дим, еще раз - я не о преодолении бездорожья пишу. (+) -- fighter125 -- 14.03.10@13:28 (Чит.: 158)

Все, я слил. Мазда6 - лучший автомобиль, а передний привод куда лучше полного (-) -- MAX -- 14.03.10@13:34 (Чит.: 118)

Толя, ты что, обиделся? (+) -- fighter125 -- 14.03.10@16:32 (Чит.: 232)

Я устал. Запостил инфу, что (+) -- MAX -- 14.03.10@16:40 (Чит.: 154)

не так -- musha -- 14.03.10@18:58 (Чит.: 130)

Кхм (+) -- MAX -- 14.03.10@19:20 (Чит.: 124)

нет -- musha -- 14.03.10@13:59 (Чит.: 120)

Как скажешь. Спорить и доазывать очевидное устал (-) -- MAX -- 14.03.10@14:03 (Чит.: 104)

это очевидное совсем не очевидно, особенно -- musha -- 14.03.10@14:04 (Чит.: 123)

Тебе виднее. Мне второй раз написать, что я слил? (-) -- MAX -- 14.03.10@14:12 (Чит.: 152)

угу -- musha -- 14.03.10@00:48 (Чит.: 125)

Да и полного привода у Машки нет и не будет [бе-бе-бе] :-) (-) -- MAX -- 12.03.10@17:27 (Чит.: 124)

а как-же MPS? :-) (-) -- fighter125 -- 14.03.10@20:04 (Чит.: 112)

А никак. Не будет ее больше (+) -- MAX -- 14.03.10@20:17 (Чит.: 111)

RE: А никак. Не будет ее больше (+) -- fighter125 -- 14.03.10@20:23 (Чит.: 118)

Зато будет Маздо2 МПС (+) -- MAX -- 14.03.10@20:36 (Чит.: 127)

RE: Зато будет Маздо2 МПС (+) -- fighter125 -- 14.03.10@20:47 (Чит.: 135)

у мну был 206 со 110 лс, мееедленный (-) -- АпельСин -- 14.03.10@21:09 (Чит.: 127)

медленный - да, но резкий как понос (+) -- fighter125 -- 15.03.10@09:13 (Чит.: 115)

Всегда было интересно, кто такой мну? (-) -- MAX -- 14.03.10@21:12 (Чит.: 116)

не помню откуда это пошло, но обозначает это все местоимения первого рода - я/мне/меня (+) -- fighter125 -- 15.03.10@09:54 (Чит.: 186)

Хотя, если нет разницы между передним и полным приводом, то (+) -- MAX -- 14.03.10@20:35 (Чит.: 138)

разница есть. особенно при старте, и особенно если лошадей дофига (+) -- fighter125 -- 14.03.10@20:44 (Чит.: 117)

Зачем барже такой мотор? Ввот вопрос-вопросов! :-) (+) -- MAX -- 14.03.10@20:47 (Чит.: 134)

RE: Зачем барже такой мотор? Ввот вопрос-вопросов! :-) (+) -- fighter125 -- 15.03.10@09:07 (Чит.: 121)

С такими движками как у M6(+) -- zippo999 -- 12.03.10@19:28 (Чит.: 142)

не удержусь :) (+) -- commando -- 12.03.10@17:24 (Чит.: 188)

Помню загорелся приобретением новой М6 -- Nash -- 12.03.10@17:28 (Чит.: 180)

Мондео? Неприличные деньги? Пассат? Бугага! :-) (-) -- MAX -- 12.03.10@17:29 (Чит.: 135)

Анатолий,это когда статью в журнал пишешь важно D класс или E(+) -- zippo999 -- 12.03.10@19:26 (Чит.: 144)

Как с чем? Именно с копейкой баварской и сравнивать (+) -- MAX -- 12.03.10@20:24 (Чит.: 138)

Тогда не понял(+) -- zippo999 -- 12.03.10@23:27 (Чит.: 156)

Кхм... а это вообще к теме ветки никакого отношения не имеет (+) -- MAX -- 12.03.10@23:31 (Чит.: 199)

Бугагу неосили -- Nash -- 12.03.10@17:43 (Чит.: 143)

В чем несуразность?(-) -- vovman -- 13.03.10@16:26 (Чит.: 144)

Угу... все так - говорю же - люблю Суперб! (+) -- MAX -- 12.03.10@20:25 (Чит.: 147)

Правильно писать "ниасилил" :) (-) -- menedzher -- 12.03.10@17:48 (Чит.: 138)

Помню камри за 600 с чем то продавали год назад -- Nash -- 12.03.10@17:04 (Чит.: 172)

Суперб тоже люблю (+) -- MAX -- 12.03.10@17:25 (Чит.: 156)

Ответ на сообщение

Ваше имя:

Пароль:

Ваш e-mail:

Тема:

Текст сообщения:

' Официальные дилеры компании Nissan начали прием заявок на новую версию Nissan Teana, которая будет оснащаться системой полного привода ALL MODE 4x4, работающей совместно с системой VDC. Автомобиль будет производиться на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Первые автомобили появятся в салонах в апреле-мае 2010 года. Кроме того, начиная с мартовского производства все модификации Nissan Teana (включая новую полноприводную версию) получат увеличенный дорожный просвет — 150 мм (по сравнению с нынешними 135 мм). ' ' Увеличенный дорожный просвет и полный привод позволят владельцам автомобиля увереннее чувствовать себя на заснеженных дорогах и участках с неровным покрытием. Кроме того, полный привод обеспечит большую надежность и предсказуемость управления автомобилем, в том числе, при прохождении поворотов. ' ' Полноприводная версия Nissan Teana будет предлагаться на российском рынке с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.5 л. мощностью 167 л.с. По сравнению с 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 2.5 литра, которым сейчас оснащается переднеприводная версия Nissan Teana, этот двигатель развивает больший крутящий момент — 240 Нм при 4000 об/мин против 228 Нм при 4400 об/мин. Это обеспечивает Nissan Teana 4WD динамику, сравнимую с переднеприводной версией с двигателем V6, при схожей топливной экономичности. ' ' Цена на полноприводную версию автомобиля составит от 1 075 000 до 1 243 000 рублей.

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]