Архив форума "Клуб любителей DVD" с 2000 по 2014гг

Точно, у нас свой путь, а у них все по-другому :) (+)

Автор: Филипп
Дата: 07.09.09, @16:31

http://www.infox.ru/hi-tech/weapon/2009/09/04/Amyerikancyy_postroi.phtml

Церемонию передачи военно-морскому флоту США новейшей многоцелевой атомной подводной лодки пришлось отложить из-за проблем с корпусом.
Кривая лодка

Капитан Майкл Джебэли, менеджер программы разработки и постройки лодок класса «Вирджиния», в интервью корпоративному изданию Northrop Grumman заявил, что руководство верфи и командование ВМФ продолжают изучение проблемы с корпусом четырех субмарин. Одна из лодок — «Северная Каролина» уже эксплуатируется ВМФ, но в настоящее время находится на плановом обслуживании в доке. Две другие проблемные лодки — «Миссури» и «Калифорния» сейчас строятся.

«Нью-Мексико» вызывает у нас самое большое беспокойство, — говорит Джебэли, — судно готово на 99 процентов и мы планировали закончить все работы до 30 сентября. Торжественная церемония ввода лодки в строй была намечена на 21 ноября, мы планировали провести ее в Норфолке».

Однако теперь руководство корпорации Northrop Grumman сомневается, что лодка будет готова в этом году. Представители ВМФ указывают вероятный срок окончания работ – январь или февраль 2010 года.

«Northrop Grumman понимает и поддерживает решение командования ВМФ о вводе в строй лодки «Нью-Мексико» в начале 2010 года», — говорит представительница компании Маргарет Митчелл-Джонс. «Мы очень серьезно относимся к качеству нашей работы и нашего изделия. Мы все силы и все наши возможности сосредоточили на строительстве «Нью-Мексико».

Проблемы с корпусом были обнаружены в начале августа специалистами «Дженерал Электрик», монтировавшими системы управления вооружением в торпедном отсеке. При попытке уложить силовые линии и кабели передачи данных выяснилось, что сделать это правильно невозможно.

При обследовании корпуса инженеры «Дженерал Электрик» с удивлением обнаружили неточную сборку секций. Отверстия для болтов (или креплений, как говорят на верфи), не соответствовали друг другу. Некоторые отверстия при сборке рассверлили, а некоторые болты загнали на свои места с перекосом.
Только без взрывов

Из 900 обследованных болтов проблемными оказались 340. Тем не менее представители компании Northrop Grumman заявляют, что корпус лодки сможет выдержать расчетные нагрузки и можно смело эксплуатировать судно с выявленными недостатками.

Капитан Майкл Джебэли заявил, что проблемы могут возникнуть только при сильном ударе, например при взрыве рядом с корпусом лодки торпеды. Обычные же эксплуатационные режимы для корпуса не опасны, уверяет он.

Лодки класса «Вирджиния» — новейшие многоцелевые атомные подводные лодки ВМС США, предназначенные для борьбы с подводными лодками и прибрежных операций. Всего планируется построить 30 лодок этого класса, которые заменят лодки класса «Лос-Анджелес».

В конструкции лодок класса «Вирджиния» много технологических новинок. Например, это первые АПЛ, при проектировании которых не применялись бумажные чертежи. У этих лодок отсутствует традиционный перископ. Электронно-оптические приборы наблюдения поднимаются над водой при помощи специальной выдвижной штанги, которая не проникает в прочный корпус корабля. Данные передаются в центральный пост по волоконно-оптическому кабелю.

Для обнаружения мин используются необитаемые автоматические аппараты с автономностью в 18 часов. Лодка оборудована шлюзовой камерой, через которую могут выходить боевые пловцы.

Реактор способен работать без замены топлива 33 года. Для достижения низкого уровня шумности использованы как специальное покрытие корпуса, так и конструкция гребного винта.

Сообщения в ветке

Точно, у нас свой путь, а у них все по-другому :) (+) -- Филипп -- 07.09.09@16:31 (Чит.: 447)

ты глупый чтоли? -- musha -- 07.09.09@17:33 (Чит.: 339)

хорошо, я глупый :) (+) -- Филипп -- 07.09.09@17:38 (Чит.: 352)

дело не в наший и чужой -- musha -- 07.09.09@17:44 (Чит.: 282)

RE: дело не в наший и чужой -- Филипп -- 07.09.09@17:49 (Чит.: 285)

RE: дело не в наший и чужой -- Psychobility -- 07.09.09@18:08 (Чит.: 262)

То, что было в СССР, (+) -- Psychobility -- 07.09.09@18:11 (Чит.: 270)

добро пожаловать в эфиопию, друг мой :) (+) -- Филипп -- 07.09.09@18:46 (Чит.: 290)

Зато ты явно в курсе (+) -- Psychobility -- 08.09.09@16:11 (Чит.: 220)

А назовите мне хоть 1 страну, (+) -- Viper -- 07.09.09@18:35 (Чит.: 266)

демагогия это то что ты говоришь -- musha -- 07.09.09@17:54 (Чит.: 281)

договорились, будем срать десятилетиями :) (-) -- Филипп -- 07.09.09@17:55 (Чит.: 294)

однако же на мкс летать им ща не на чем :) союзы онли :) (-) -- Филипп -- 07.09.09@17:56 (Чит.: 241)

потому что мкс -- musha -- 07.09.09@18:12 (Чит.: 263)

точно, забыл, будущее за биороботами! (-) -- Филипп -- 07.09.09@18:13 (Чит.: 285)

а че это вы так защищать бросились и булаву вспоминать? :) (-) -- Филипп -- 07.09.09@17:39 (Чит.: 260)

Ага. У нас даже "перевод" свой (+) -- Psychobility -- 07.09.09@17:26 (Чит.: 311)

да-да, знал, что тебе понравится (+) -- Филипп -- 07.09.09@17:34 (Чит.: 275)

А это ты уж сам разберись как-нибудь (+) -- Psychobility -- 07.09.09@17:40 (Чит.: 264)

RE: А это ты уж сам разберись как-нибудь (+) -- Филипп -- 07.09.09@17:42 (Чит.: 281)

' <a href="http://www.infox.ru/hi-tech/weapon/2009/09/04/Amyerikancyy_postroi.phtml">http://www.infox.ru/hi-tech/weapon/2009/09/04/Amyerikancyy_postroi.phtml</a>
' 
' Церемонию передачи военно-морскому флоту США новейшей многоцелевой атомной подводной лодки пришлось отложить из-за проблем с корпусом.
' Кривая лодка
' 
' Капитан Майкл Джебэли, менеджер программы разработки и постройки лодок класса «Вирджиния», в интервью корпоративному изданию Northrop Grumman заявил, что руководство верфи и командование ВМФ продолжают изучение проблемы с корпусом четырех субмарин. Одна из лодок — «Северная Каролина» уже эксплуатируется ВМФ, но в настоящее время находится на плановом обслуживании в доке. Две другие проблемные лодки — «Миссури» и «Калифорния» сейчас строятся.
' 
' «Нью-Мексико» вызывает у нас самое большое беспокойство, — говорит Джебэли, — судно готово на 99 процентов и мы планировали закончить все работы до 30 сентября. Торжественная церемония ввода лодки в строй была намечена на 21 ноября, мы планировали провести ее в Норфолке».
' 
' Однако теперь руководство корпорации Northrop Grumman сомневается, что лодка будет готова в этом году. Представители ВМФ указывают вероятный срок окончания работ – январь или февраль 2010 года.
' 
' «Northrop Grumman понимает и поддерживает решение командования ВМФ о вводе в строй лодки «Нью-Мексико» в начале 2010 года», — говорит представительница компании Маргарет Митчелл-Джонс. «Мы очень серьезно относимся к качеству нашей работы и нашего изделия. Мы все силы и все наши возможности сосредоточили на строительстве «Нью-Мексико».
' 
' Проблемы с корпусом были обнаружены в начале августа специалистами «Дженерал Электрик», монтировавшими системы управления вооружением в торпедном отсеке. При попытке уложить силовые линии и кабели передачи данных выяснилось, что сделать это правильно невозможно.
' 
' При обследовании корпуса инженеры «Дженерал Электрик» с удивлением обнаружили неточную сборку секций. Отверстия для болтов (или креплений, как говорят на верфи), не соответствовали друг другу. Некоторые отверстия при сборке рассверлили, а некоторые болты загнали на свои места с перекосом.
' Только без взрывов
' 
' Из 900 обследованных болтов проблемными оказались 340. Тем не менее представители компании Northrop Grumman заявляют, что корпус лодки сможет выдержать расчетные нагрузки и можно смело эксплуатировать судно с выявленными недостатками.
' 
' Капитан Майкл Джебэли заявил, что проблемы могут возникнуть только при сильном ударе, например при взрыве рядом с корпусом лодки торпеды. Обычные же эксплуатационные режимы для корпуса не опасны, уверяет он.
' 
' Лодки класса «Вирджиния» — новейшие многоцелевые атомные подводные лодки ВМС США, предназначенные для борьбы с подводными лодками и прибрежных операций. Всего планируется построить 30 лодок этого класса, которые заменят лодки класса «Лос-Анджелес».
' 
' В конструкции лодок класса «Вирджиния» много технологических новинок. Например, это первые АПЛ, при проектировании которых не применялись бумажные чертежи. У этих лодок отсутствует традиционный перископ. Электронно-оптические приборы наблюдения поднимаются над водой при помощи специальной выдвижной штанги, которая не проникает в прочный корпус корабля. Данные передаются в центральный пост по волоконно-оптическому кабелю.
' 
' Для обнаружения мин используются необитаемые автоматические аппараты с автономностью в 18 часов. Лодка оборудована шлюзовой камерой, через которую могут выходить боевые пловцы.
' 
' Реактор способен работать без замены топлива 33 года. Для достижения низкого уровня шумности использованы как специальное покрытие корпуса, так и конструкция гребного винта.

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Посмотреть ветку] [Настройки] [DVDSpecial.ru]

return_links(); ?>