| |
Волнует этот вопрос - аж кушать не могу. Попался здесь недавно в руки любопытный документ - таможенная декларация по растаможке новой BMW X5 4,8 355 лс (261квт) - произведена в США - везем через Финляндию. Растаможка на 100% чистая (все по чесноку). Процитирую значимые графы :
Цена товара – 58509
Статистическая стоимость – 92228
Исчисление платежей :
Код Основа начисления Ставка Сумма
10 9 704 223,55 20 000 20 000
20 2 168 788,21 25% 542 197,05
85 261 194р/0,75кВт 67512,00
30 2 778 497,26 18% 500 129,51
Всего – 4 968 002,58
Попробуем разобраться. Главный вопрос - в какой валюте все это? Очевидно, что шести-семизначные цифры в рублях. Загадочны цифры 58509 и 92228.
Разделив 2 168 788 на 92 228 получаем цифру, очень похожую на курс доллара в марте 2008 (когда составлялась декларация). Итак - 92 228$ - некая СТАТИСТИЧЕСКАЯ стоимость товара. Именно от этой цифры в рублях исчисляются потом ВСЕ таможенные платежи и налоги. Но что тогда ЦЕНА ТОВАРА - 58509? Очевидно, это тоже в долларах. Но что это? Версия такова :
Цена базового варианта X5 4,8 в США - 54 800$ К сожалению, комплектация растамаживаемой машины в декларации не отражена и остается за кадром. Предположим, что если вычесть из 54 800 розничную наценку американского дилера (получим отпускную с завода), прибавить стоимость транспортировки из США и стоимость возможных опций, то мы получим те самые 58 509$.
Итого - открытым остается вопрос, кто и как определил цифру 92 228$?
Можно прикинуть, сколько стоила бы эта машина, если рассчитывать платежи по документам, а не с потолка :
58 509 x 23.52 = 1 376 132
Платежи - 20 000 + 344 033 (25%) + 67 512 + 321 782 (18% НДС) = 753 327 (вместо уплаченных 1 129 839)
Себестоимость машины в России таким образом - 1 376 132 + 753 327 = 2 129
459 руб
Если учесть то, что написано в декларации - 1 376 132 + 1 129 839 = 2 505 971
Стоимость базы BMW X5 4,8 здесь - 3 076 200. Нужно учитывать, что выше обсуждается не базовый вариант, то есть, разница еще больше.
Вывод здесь напрашивается у меня один - все хороши!
|
АвтоОФФ - разница в стоимости новых авто с США - кто виноват? (+) -- MAX -- 01.10.08@15:21 (Чит.: 291)