| |
' то что у ил96 собранного в воронеже рабочими с зп в 7-8 тр тормоза хуево работают ничего удивительного нет, как бы удивительно что все остальное работает.
Оно, как правило, конструкционно такое, чтобы не испортить.
Советские инженеры - они не самые тупые были.
Хотя тоже, конечно, наши.
Другое дело - работники по сборке и доработчики.
Затесать болты зубилом, чтобы потом товарищу не открутить было - это как с добрым утром.
' непонятно как у боинга давление пропадает. собирали ведь не в воронеже, а в округе коламбия или рядом, точно не помню, сытые, счастливые люди, ездящие раз в неделю в мекку потребителя вал март, берущие беспроцентные ипотечные кредиты и наконец, как отто не раз говорил, отдыхающие на гавайях в 5 звездочных отелях за 20 баксов в день. им то блядям что мешает гайки нормально закручивать?
Это ж очень сложная техника.
В нашем полку [прокашливается] были ИЛ-76, практически нулёвые.
Так практически после каждых полётов то чего-нибудь треснет в фюзеляже, то внутре закапает.
Там так всего много, что караул.
Подозреваю, поэтому.
|
Тут летали Витязи -- Andis -- 22.08.05@22:42 (Чит.: 187)