Хех... Хорошо сформулировал - *неприсоединившиеся по житейским причинам*
' Я оттестдрайвил два вагона - виновника торжества - Лансер и дусину Хонду-Аккорд.
А я целый квадратный метр бумбука уложыл! Уж лучше б оттестдрайвил кого - хоть два вагона, хоть локомотив... Но - обстоятельства... Из жызни пестню не выкинешь.
'
' Ну что сказать...... А можно я ничего не буду говорить про молдинги в цвет кузова и обивку сидений?
А о чём же ещё говорить - про остальное как бы и так всё известно
'
' Отличительной особенноcтью обеих аппаратов явилось наличие АКПП. Для меня эта техническая диковина представляла наибольший интерес....
'
' [вытирает слюни с брюк]
'
' Совершеннейший рулез! Для городского лентяя, не страдающего синдромом Шумахера - однозначный мастхэв! ДА! Конечно, ручкой можно для форсу подоткнуть передачу пониже и, раскручивая двигатель под планку, удивить товарища в соседнем ряду.... А если просто ехать? Стала понятна необходимость более мощного движка для АКПП. 198 сил Хонды позволяли с автоматом организовать захватывающий дух старт с места, хотя конечно новый Лансер я пока не рвал - движок не обкатан. Как ни концентрировался перед посадкой за руль - все равно пару раз врезал левой ногой по тормозу - моторные навыки хрен подавишь в одночасье!
'
' [задумывается о чем-то своем...]
'
' Может быть и я......
'
' [горько навзрыд плачет]
'
' Об остальном господа масоны думаю доложат сами.
