Я оттестдрайвил два вагона - виновника торжества - Лансер и дусину Хонду-Аккорд.
Ну что сказать...... А можно я ничего не буду говорить про молдинги в цвет кузова и обивку сидений?
Отличительной особенноcтью обеих аппаратов явилось наличие АКПП. Для меня эта техническая диковина представляла наибольший интерес....
[вытирает слюни с брюк]
Совершеннейший рулез! Для городского лентяя, не страдающего синдромом Шумахера - однозначный мастхэв! ДА! Конечно, ручкой можно для форсу подоткнуть передачу пониже и, раскручивая двигатель под планку, удивить товарища в соседнем ряду.... А если просто ехать? Стала понятна необходимость более мощного движка для АКПП. 198 сил Хонды позволяли с автоматом организовать захватывающий дух старт с места, хотя конечно новый Лансер я пока не рвал - движок не обкатан. Как ни концентрировался перед посадкой за руль - все равно пару раз врезал левой ногой по тормозу - моторные навыки хрен подавишь в одночасье!
[задумывается о чем-то своем...]
Может быть и я......
[горько навзрыд плачет]
Об остальном господа масоны думаю доложат сами.
Отличная масонская вечеринка! (+) -- MAX -- 24.09.04@10:38 (Чит.: 250)