Ню-ню.... На заборе ххх написано и посадка в лодку в магазине отличается от посадки в реальных условиях. Небольшой рюкзачек и одному пассажиру будет весьма некомфортно, два рюкзачка ... и учти что возле мотора тебе нужен большой кусок свободного пространства шоб рулить... а еще мотор имеет свойство откидываться при наезде на камень или бревно....
Типа укладываемся как шпроты в банку....
MNEV Kaiman 380 - реально 4 взрослых человека и немного вещей...
' Ничего не могу сказать по этому поводу. Одно могу - масса знакомых живущих в Питере довольны Сельвой...
www.fisher.ru - поиск - сельва.
' Надежные ПХВ лодки с реальными характеристиками и по реальным ценам - www.mnev.ru
' Посмотрю. Спасибо.
Копия зодиаков и продобного, но в полтора-два раза дешевле и качество лучше.
' Мне нужен кайф. Немножко погонять, немножко порыбачить и все.
Особо не погоняешь 25км/ч максимум что ты с нее выжмешь. Да, малейшая волна и поимеешь кайф..... Вобщем, ладно - хозяин - барин.
' Да уж...русского говна я насмотрелся. А от русских моторов у меня волосы дыбом встают... Они постоянно текут, иногда (!) возгораются и очень часто просто не заводятся.
Ээээ... Я же тебе не предлагаю "Ветерок" или "Вихрь" ... Микроша это уникум, течь, гореть и ломаться в нем нечему. Это водомет сделанный на базе мопедного мотора Д10(Д6), в простанародье ДЭШНИК который надежен как кирпич.
' А русские лодки это жуткое убожество начиная от материала и кончая швами. А запах....
Еж, поверь я непросто так ЯЗЬ 31 посоветовал....
У меня 3 надувных лодки (одна весельная и две моторных) и парусный катамаран, и уж что является убожеством на нашем рынке мне хорошо известно. У Ярославского завода (единственного в совке) лодки из негниющей резины и сварные швы - расклеиваться в ней нечему. Конечно лучший вариант из того что бывет на рынке это наши военные лодки 70-80 годов выпуска, но их ты хрен достанешь.Да, по статистике использования плавсредств:
Ниболее часто используются весельная ЛНЭ-3 (военный вариант с которого драли уфимский Турист-3, отличается легкой, прочной, негниющей резиной
и кевларовой защитой днища) и ЛСМ-3М ( военный вариант с которого драли Айгуль-21, отличается резиной, размером и весом) с Микрошей.
Кстати еще чаще используется Пелла взятая на ближайшей базе за 70р в сутки и Микроша.
Для пальцев и гонок жуткая баржа-тримаран СЛН-8 (военный вариант) с 40 меркурием. Весит столько-же сколько 380 Кайман, но 5.6 метров длины, полторы тонны реальной грузоподемности, осутствие сборного дна и прочей херни, имеет фальшборта и реальную защиту от брызг, подготавливается к плаванью одним человеком за 10 минут, крейсерская скорость 75 км/ч. Вывозится на воду раз в один-два года. Эйфория от крутости и скорости прошла в течении месяца.
У кореша MNEV Kaiman 380 + Tohatsu 18, эйфория прошла через два месяца (за которые он всех за;%ал
). Сейчас предпочитает плавать на моей ЛСМ с Микрошей, потомучта задолбало это говно таскать/собирать/разбирать и менять винты и шпонки после цепляний за камни. Каждую осень уходит в задумчивость - нахрена он это купил....Ну и напоследок парусный катамаран Альбатрос. Вывозится так-же раз в год-два, типа для души...
' Получишь надежный, легкий, мобильный и дешевый комплект который пройдет в любой луже.
' Мне кажется, что именно то самое я и выбрал
Я много раз это слышал и видел.
Через годик раскажешь, как оно.....' В разрешительной системе, у нас, работают мои знакомые, так что здесь проблем нет. А налог за год - коппейки. Не обеднею.
А смысл? После снятия с учета и бумаги и номера у тебя остануться....
