Наверное ради того чтобы поспорить со мной.я могу не комментировать сказанное тобой. у меня есть опыт. я не распространяю его на все вазы.
-12я
-2е 10ки
1нива.
у 12й на 50км пробега чтото загорелось под приборным щитком. чел сидит в сервисе 3й день, ждет когда привезут сгоревшую деталь, чтобы поменять ее. сервис - автокей.
у 1й 10ки перебрали половину передней подвески. ростокино-лада. разумное вложение времени - 3 недели.
у 2й десятки - чел чтото делал с коробкой (вроде даже отзывали ее по номеру) и ждал замены трапеции месяц. беспланой естественно. сервис - автомир.
у нивы (лад-бизнесс кар) месяц ждал трапецию, сейчас ждет пока заменят текущий бензобак.
ты способен сжится с этим? ссылку тебе дать на этих людей? или нотариальное подтверждение нужно? есть такой момент. на новых вазах часто надо многое поменять. не всегда, но часто.
ps я говорю не про мерседес. я про ваз. и разговаривал не столько с тобой, сколько с максом.
'
' У меня знакомый купил полгода назад десятку. Да, катается периодически в сервис. Но за бесплатно и в разумных пределах. Думаю тысяч до 10 покатается, потом все дефекты доведут и будет ездить спокойно.
'
' А в старую машину можно вкладывать деньги бесконечно.
'
' Steed
'
' Новый ВАЗ требует вложения денег, нервов и времени. То есть я хочу сказать, что к 15-20 тыс это уже совсем другая машина (она лучше заводского полуфабриката
)
