| |
' 1) Почему меня закрутило? Дорога была сухая, на тормоза (тормоза=ОК) жал-не-жал - не помню.Т.е. руль резко вправо, крутит против часовой - так и должно быть?
'
' Не спец, но, по идее, так и должно было быть - ты же тормозил (явно тормозил, инстинктивно) и крутанул вправо, как следствие момент тебя начал влево крутить, чтобы выправить, надо было руль не отпускать и крутить _тоже_ влево, тогда бы вращение остановилось (от второго момента в обратную сторону). Вроде так, на истину не претендую.
в теории передние тормоза схватывают сильнее задних. на волге гораздо сильнее, кроме того она заднеприводная и колеса вертелись. те он крутанул руль вправо, а жопа продолжает ехать прямо, мо всем раскладам закрут по часовой. а вообще, Иван, правило заднеприводных, бросать газ, а не руль вертеть, сама выправится.
' 2) Если бы мы сошлись, каковы были бы мои шансы? Я был пристёгнут. Я так понимаю, что спас две жизни?
'
' У прЫнципе, Вольвешнику могло бы ничего со здоровьем и не быть, так как подушка и все дела. А ты бы, вероятно, в самом лучшем случае, получил смещение шейных позвонков и кучу сломанных ребер от ремня. В худшем, сломалась бы шея, либо оторвалось кресло и размазало бы вообще.
' Вообще, тут загадывать ничего нельзя. Отдельные товарищи, впаиваются в столб на 180-ти, выходят и идут домой. А другого подрезают на 40-ка, в салоне отрывается сзади какая-то фигня, и срезает ему полбашки. Как фишка ляжет... Иная иномрака может вдрызг развалится от несильного удара, так, что оттуда автогеном будут вырезать, а иной жигуль может и грузовик выдержать. Слишком сложная система всех этих векторов силы действует...
никакая подушка не поможет на встречном ударе 200 кмч. тем более волги и вольво (масса).
|
а я вот сегодня видел в лицо смерть -- Говяхов Гогей Гоевич -- 20.03.02@02:58 (Чит.: 309)