| |
Я думаю, что все не так просто. По крайней мере, в Израиле, автомобиль с дизельным двигателем стоит примерно на 10-15 тыс. шекелей дороже. Например, Passat 1.8 бензин стоит 121 тыс. шек, а такой-же турбо дизель уже 138 тыс.шек. Кроме того, ежегодный налог, еще называемый здесь оплатой за годовой тест, составляет около 4 тыс.шек. против примерно тысячи (или чуть побольше) за обычный двигатель. К тому-же, все ремонты/техосмотры примерно в таком же соотношении дороже. Так что, по крайней мере в Израиле, дизельный двигатель экономически целесообразен только для таксистов.
А что касается мощности - насколько я знаю, дизель при равном объеме вообще мощнее. У меня несколько лет назад был бензиновый Ниссан-Патруль с двигателем 2.5 литра. У приятеля - такой же с дизелем. Так вот дизель был помощнее по паспорту (точно цифр уже не помню) и бегал здорово порезвее.
|
Реклама Peugeot 406 -- Steed -- 26.05.00@15:13 (Чит.: 163)