'
' Двигло хеми 5,7, 400 лошадок.
я вот к этому. имел 390 сил на 4,2
' Трансмиссия 8-ступенчатый ZF, раздатка парт-тайм с автоматической и понижайкой, как и в лаваше была.
Прикольно - с каких пор крайслер стал ставить ZF?))
По динамике пока не насиловал, обкатать надо. На спидометре тока вторую сотню разменял сегодня. Но в целом продуманность и основательность радуют - не думал что снова увижу стоковую машину целиком из металла, включая бамперы. Подвеска вся пружинная, жестковата малость. Руль уже не гидро, электрический, управляется и дорогу держит как легковушка. Щемта пока сплошной восторг
нет обычной американской дубовости?
