| |
только вагоны-полувагоны-платформы. Разной грузоподъёмности. А с таким специализированным подвижным составом как правило дело имеют сами комбинаты (производители мин. удобрений). Их ведь раньше на Украине делали для всей сети. Сейчас в России вообще большие проблемы не только со специализированным подв. сост., но даже и с обычными вагонами-полувагонами. Закупок уже года 3 как нет. И политика Аксёненко ведёт к тому, что в ведении государства (МПС) останется только рельсо-шпальная решётка, а подвижной состав будет принадлежать компаниям-операторам. А нам с партнёрами принадлежит 45 % акций Алтайвагона. Вот и думаю, на чём бы сыграть. Тут много тонкостей и непонятностей.
|
Сегодня заполз в ПЛ и не удержался (+) -- Ketzal -- 19.01.01@19:04 (Чит.: 122)