Домой так и ехал-останавливался 4 раза и руками брызгал из пшикалки.
Через 35 минут приехал домой- заглушил двигатель,нажал на кнопку особо не надеясь-БЛЯДЬ, всё работает.
Со злости поехал в гараж, загнал Фиесту на ночь, Фокус поставил у дома.
Незамерзайка и там и там одна и та же какая то "hI GEAR" -25 C. Пахнет яблоком,
и пенится слегка.Покупал на BP за хуеву тонну дененег. Рублей 500 стоила за 5 л.
Наутро получил стоящий во дворе Фокус весь в инее, в отверстиях писалок
видно что нахер все замерзло. Включил обогрев лобового (там и обогрев форсунок). Через 2 минуты все лилось как надо.
Вот мелочь, а подогрев форсунок ставится на все ВАГИ (в т.числе и на Фабию и ПОЛО, Ауди A3) ну и естественно Мерин c БэНэВе. Фокус,Мондео и вроде Мини.
Японцы в т.ч. и Лексус сосут.
Проблема старая, достаточно набрать в яндексе "Подогрев форсунок омывателя"
и выдаст мульён ссылок в основном на профильные японо-конфы, типа Цивик-клубов.
Основные решения (теплые гаражи не рассматриваю, ибо на улице бросаю не от
переизбытка денег и лени)
1.Сменить омывайку (ещё бы знать на какую), впрочем если активно намерзает или валит снег, то замерзать будет один хуй. Ибо по дурацким ГОСТАМ как раз современные омывайки должны не содерать метилового спирта, и то малое количество испаряется быстрее воды, в итоге имеем ВОДУ задубевшую в жиклере.
2.Иметь одноразовый шприц со спиртом, вбрызгивать перед поездкой прямо в "дуло". (Видимо самый действенный способ)
3.Прогревать по возможности накрыв тряпкой для тепла (Ага ещё голой жопой
на них посидеть-тогда точно отмерзнут быстро) либо обдув внутрь салона на полную не врубать ( вот тут надо будет попробывать)
4.Заколхозить греющиеся писалки от Фокуса, присобачив питание от обогрева зеркал. (Буду думать)
Пока видимо в аптеку за спиртом и шприцами-будем лечить больного уколами
