'
' Если за бортом -20, то газовые баллоны в багажнике придётся перевозить в шубе (не шучу) - но даже это не спасёт от их быстрой кончины при работе - печь стоит на полу, под полом сифонит холодный воздух - кпд снижается, расход возрастает. Печки делают под высокий 220 гр. баллон - за полтора часа в реальной ситуации (-20, салон) уйдёт баллона три минимум. Значит, лучше всего возить упаковку - полторы.
' Полбагажника (с учётом "шубы"), конечно, не займёт, но всё равно прилично.
В твоём примере было не полтора, а три часа - шесть баллонов минимум. Возить придётся две упаковки (10 шт)
