'
' zzr400 это имхо один из лучших вариантов для учебы (опыт Явы хорош, но это совсем другая тема), а для лиц высокого роста вообще идеальный - zzr400 и zzr600 по размеру одинаковые, большинство 400к сильно меньше. Его ругают за то что он медленнее чем другие более легкие 400ки, но для раскатыванию по городу и за городом имхо аппарат идеальный, а при желании на нем мона и по треку чуть покататься. Сам на таком начинал учиться.
'
' Если хочется просто мотоцикл - мона посмотреть какой нить 400-600 дорожник типа сузуки бандита, кавы ксантуса (если ниче не путаю), хонды CB.
'
' Только рекомендую сразу заложиться на 1.5К-2К на экип.
'
' Хочешь - пиши мне в почту например pbtg@mail.com.
'
' Буду рад поделиться опытом и помочь.
'
' Steed
'
'
' - что ты конкретно хочешь (спорта, туризма, комфорта, итд) ?
' Туризм (в автопонятии)
'
' на какие расстояния ?
' 100 -400
'
' - какой у тебя опыт ?
' Началный (1 год с перерывами)
'
' на чем ?
' Ява 350
'
' - какие у тебя габариты (вес/рост) ?
' 178\80
'
' большинство 400к тебе могут быть маловаты, особенно для поездок на расстояния. Но это надо садиться и мерить.
'
' - скока денег на мотик и на экип ?
' Все в пределх 4000 предложены, из Японии с растоможкой и предпродажкой
'
' вопрос годов/пробегов/состояний, но с 4K денег можно попробовать замахнуться на че то большее чем 400.
' Точнее от 3000 до 4000
'
' экип есть ? если нет - какой на него бюджет ?
' Да для себя-то не жалко, особенно ежели о жизни и здоровье речь
'
' По городу без особых гонок чтоб, да на дачку.
'
